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济南二手航吊市场,陕西二手5吨龙门吊处理网,阿拉善盟二手行吊行吊采用不同的行走方式，一些比较坑洼的地方采用履带式，而一些灵活方便的地方，我们可以使用轮式，特殊的场所还可以使用铁轨式。一点也不用担心在特殊场所不能使用的问题。行吊厂家的作业比较稳定，而且起重的质量很大，要求这种大型机械在做间歇性运动的过程中能稳定，同时，需要有比较小的自重，较大的起重效率，一般来说，大型的起重机都采用滑轮或者杠杆原理，可以起吊自己身体质量几倍的货物。尤其是仓储企业、工矿企业、大型设备制造、还有一些货场的搬运，都需要一些吊装、搬运、移动的大型机械帮助工作。行吊具有场所利用率高、作业范围大、习惯面广、通用性强等特色，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。能够充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地上设备的阻碍。运用范围X广、数量X多的一种起重机械。4.变频调速在什么上应用 ? 有什么好处 ?变频调速在什么上应用 ?对有调速要求的转动机械上都能应用。变频调速有什么好处 ?在变频调速实现之前(理论上早已实现,但是真正实现是在电力电子器件发明之后)传统调速采用直流,直流调速的缺点是:1。直流电机结构复杂,维护成本高2。由于换向器的存在,直流电机功率已经没有多少上升空间。因此变频调速的好处在于:1。可以使交流电机得到比直流调速一样X异的调速性能。2。交流鼠笼式异步电机维护简单方便。3。交流电机功率不存在换向器的限制。5，使用 100KVA 变压器供给总功率100kW电器(X大为37kw )够用不?(五)施工总承包单位应严格执行本规定和有关安全生产的法律、法规及标准、规范，做好相应的安全防护工作，并显著位置设置安全警示标志。1.5 任何由该机器执行的施工，必须做好具体要求且在圈好施工场地后才能开工。 现阶段，起重机除了工业制造业的广泛应用外，在X机关（包括陆军、农业部、国防部、制币厂等），兵工厂，陆军、空军基地等也多有应用。今天我们就来说说它的X势。(1)燃油供给系滲油，如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。12.上班时间不能与他人闲聊。⑨埋在地下物件不拔吊;早期小车水平轮多采用四角安装方式，而近几年小车水平轮改为单侧轨道安装，车轮采用无轮缘车轮，或带水平轮侧车轮采用双轮缘车轮，起重机以达到更好的防跑偏和适应主梁水平变形的效果。以前有的厂家没有使用起重机，很多机械的维修全靠人力搬动零部件，既费时又费力。本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。(四)建筑起重机械的司机室内应备有一份有关操作维修内容的使用说明书，以及上述联合安全技术交底使用的相关设备操作安全技术交底表格和相关设备安全操作规程，并张贴设备维保单位维修服务专线电话、意外情况紧急救援责任人、责任人移动电话号码。建筑起重机械司机上岗应带移动电话(但操作时禁止接听电话)，以便及时报告设备异常情况和求救信息。2、与吊车比较改造方案：做好机械三防工作要做好施工现场工程机械防晒、防雨、防雷工作，其各种电器开关、配电柜等，要有防雨、防潮措施。混凝土拌合站等高大设备要安装避雷装置，其低压配电室要按规定安装防雷装置。遇有较大雷雨天气应停止作业，并将机械撤到安全地带。4、钩体在横梁处的轴承上应转动灵活；圆螺母及组合螺栓不能有松动。4、单梁起重机从设计选材到制造工艺都采用了XX的科技，尤其在频繁作业时更显其X越性。完美的制动系统大大提高了安全性和可靠性，高性能的制动器采用防尘设计，可自动调节，安全使用寿命X过100万次。 我公司与中铁，中水，中建各局均由合作项目，设备广泛使用于全国各地工程工地，安全可靠的质量受到了用户的一致好评。双梁吊钩门式起重机使用条件及要求1.混凝土基础、地脚螺栓、附墙装置、缆风绳、地锚的状态变动情况;1.3 开始工作之前，操作员必须保证自己能严格遵守所有安全标准，而且机器本身处于正确的工作条件。 设定“升降起始频率和“检测电流时间，当变频器达到的同时，变频器开始检测电流，确认电流足够大，产生的力矩能抵消下降力矩时发出松开指令，使制动电磁铁开始通电松开抱闸，应大于电磁铁松开时间。柴油机工作时，水套内的冷却水在活塞侧压力的作用下高频振动，使得冷却水中的气体或空气均以气泡的形式被分离出来;当压力升高并达到一定值时，这些气泡发生崩溃(爆破)而产生强大的压力波，猛烈冲击和剥蚀缸套。这一过程反复进行，使缸套产生疲劳剥落，从而开成蜂窝状的小孔，小孔扩大、加深，直至破坏和穿透。1.电动葫芦应有专人负责操作，使用前必须进行空载试验，检查控制按钮、限位器工作是否灵敏可靠，钢丝绳的弯曲、打结、突出以及钢丝绳在卷筒上卷绕是否正常，制动是否可靠，运行时有无异常声响。 1、起重机组成部分主要有：装有大车运行机构的桥架、装有起升、小车运行机构的起重小车、电气设备、驾驶机构等等。桥式起重机外形类似一座两端支撑两条互相平行的轨道上能做平移运行的单跨钢桥。起升机构作用是垂直方向上起升或降低物品，而起重小车功能是带着起重物品作横向运动；桥架、大车运行机构则可以使起重小车和物品进行纵向移动，从而可以在跨度内和规定高度内构成的三维空间用作搬运和装卸货。1、一般情况下，卷扬机的牵引力按其本身的80%~90%来考虑，这样既能保证施工安全，又可延长卷扬机的寿命。2、本系列起重机有滑线供电和电缆供电两种基本供电方式。13.接地电阻值、电线电缆的绝缘情况;2.6机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致。1、具有单吊、抬吊、空中水平微转等多种功能。2.3冷却水 起重机主参数是表示起重机主要技术性能指标的参数。是起重机设计的依据，也是起重机安全技术要求的重要依据。起重机主参数介绍如下： MG型门式起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。起重量：20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T等，MG型门式起重机跨度有：7M、8M、9M、10M、12M、13M、15M、19M、20M、21M、22M、29M等。还可根据客户要求非标MG门式起重机设计定做。包括起重滑车、千斤顶、手动葫芦、电动葫芦、和普通绞车等。大多数用人力驱动。除了设计上要合理意外，在沿海地区作业的起重还需安装夹轨器、风铁楔、锚定装置等安全装置，另外在台风天气需要用到揽风绳来阻挡气流。根据X特种设备总局出台的要求国内X过200T以上的通用门式起重机等设备都必须加装安全监控系统，对应用于沿海地区的门式起重机也要加装防倾斜装置。
行吊零件更换的标准是什么？行吊被应用于各行各业中，也比较常见，在长时间的使用之后，行吊的零件会有一定的磨损，那零件的更换有什么样的标准条件呢？
1、对设备精度的影响。如零件的质量直接影响行吊的精度，使其达不到加工工艺要求时应考虑修换。2、当设备零件不能完结预订的运用功用时即应修换。3、如齿轮虽能传递预订的扭矩和运动，但因为磨损、变形、振荡与噪声加大，功率较低，传动平稳性大大下降，有关零件应考虑修换。4、零件失效影响了出产安全或形成环境污染时，对此零件进行替换。100KVA 的变压器能带多大的负载 ? 看了下面的计算公式就知道了P=容量 *功率因数 *80%=100*0.9*80%=72KW，一般X负荷 20%运行1小时是允许的,所以够用。主要看总电流X没X, 100KVA 的变压器高压电流是 5.8A ,低压电流是150A ,即便偶尔的X也不要紧,主要看温升别X过 55度。温升等于实际温度减去环境温度。6，请问如何测量电机的绝缘电阻?如果是三相交流电机,测量电机三相绕组的相间和对地的绝缘电阻。如果是直流电机,测量电机电枢绕组对地,串激绕组对地,他激绕组对地,串激绕组对他激绕组。按被测电机电压等X选择相应的摇表。测量步骤 :---断开电源---对地放电---如果是三相交流电机打开中心点(如过可以)---如果是直流电机,提起电刷。---用摇表分别检测相间和对地绝缘电阻---对地放电---恢复线路---记录绝缘电阻,及环境温度在案。7，什么是无刷无环起动器?无刷无环起动器是一种克服了绕线式异步电动机装有滑环、碳刷和复杂的起动装置等缺 点,而保留了绕线电机起动电流小,起动转矩大等X点的起动设备。凡原来采用电阻起动 器、电抗器、频敏变阻器、液体变阻起动器、软起动器起动的 JR 、 JZR 、 YR 、 YZR 三相 绕线转子交流异步电动机 (变速、装有进相机的除外)均可选用 “ 无刷无环起动器 ” 来更新 换代。8，电机的电容起动方式有几种?
济南二手航吊市场,陕西二手5吨龙门吊处理网,阿拉善盟二手行吊施工中有哪些细节需要注意的？行吊厂家提醒大家作为建筑行业中应用X多的起重设备之一，具有不受地面物件阻碍的X势，那么行吊在施工中有哪些需要注意的细节问题呢？
1.行吊厂家在施工之前应进行空载以及载荷检验，一旦发现有异常，需及时进行处理，才能投入到工作中去。2.施工操作人员必须要严格遵守操作要求，另外施工场地周围不得放置腐蚀性的物品。当视线不清晰、天气异常等情况下不能进行施工。3.如果施工过程中出现油温过高、过低、制动器失灵等异常情况时，操作人员应掌握应急措施，将造成的损失降到X低。4.要确保行吊施工正常，还要做好平时的保养与维护工作，避免部件因维护不当出现损坏。露天设备应打开电机防雨罩，做好防锈工作。
行吊的安全操作流程是什么？行吊是人们对于起重机的一种统一叫法，行吊属于大型的起重机械，如果不按照正常的操作流程进行的话，就会造成一定的人员伤害，那么行吊厂家的安全操作流程具体是什么呢？
1、行吊厂家使用前，必须检查吊装物体的挂钩、绳索是否牢固，否则，不准起吊。
2、行吊厂家使用前不准X过负荷，不准斜吊斜放起吊的物体，被吊物体要捆绑牢固，否则，不准起吊。
3、行吊厂家运行中，被吊物体严禁在人头顶上越过，被吊物体也不准站人，否则，不准吊运。
4、行吊厂家运行中，未完全停止严禁改开倒车，行吊行至道轨两端时，且勿开的过猛，以免碰撞损坏行吊等。
5、行吊厂家具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
行吊厂家工作前需要试运行吗？行吊是起重机械中一个必不可少的设备，在工作之前进行详细的配件检查和试运行工作，可以做到更好的安全保障，如何对行吊厂家进行试运行呢？ 起重机是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或其它吊具起升、下降，或升降与运移物料的机械设备。13、夹轨钳、锚定装置、铁鞋(3)要确实安装好和调试好各种限位保护、安全装置。工作特点单梁门式起重机类型：履带式起重机车间的生产主任有责任及时供应装配过程中所需要的零件，通常装配工作X好都是和拆卸工作相反的程序进行。为了不阻碍装配工作的进行，机修车间生产主任应在次日天明前准备好一切必要的零件。为了避免起重机零件从生产部门送到装配地点的混乱，编制零件上亏空单是很有必要的，要不然耽误零件的修理装配时间。但如在装配时工作做的不精细，同样困难拖延修理的时间。 THQ900型过隧道架桥机主要由前后2台吊梁小车、箱型主梁、悬臂梁及前后横梁、前支腿、后支腿、辅助支腿、C型支腿、导梁、辅助小车、导梁吊移小车，电气控制系统、液压系统和动力系统等组成。其主要结构件的材质选用Q345C。1、起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构，作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。作用：移动式起重机在整机行驶时，使上车保持在固定位置。【10】所谓开环是什么意思?给所使用的电机装置设速度检出器(PG)，将实际转速反馈给控制装置进行控制的，称为“闭环”，不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器多为开环方式，也有的机种利用选件可进行PG反馈。桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。采购单梁门式起重机请告知以下数据，以便我们能更快确认您的需求！(2)抓斗桥式起重机：用抓斗抓重物，适用于散装物料的装卸吊运工作。2、规格：在对其进行选择的过程中对于产品的规格也是比较重要的，尤其是在选择机械产品的过程中是比较需要对其进行认真，仔细考虑的，一定要符合现场使用条件。（l）照明开关箱：用以保证工作现场的照明和电铃的电源。有两种起动:1、电容起动(指电机启动后电容断开);2，电容启动并运转(电容参与启动后参与运转)。9，变压器能作为变频器的负载吗?从原理上讲应该是可以的,但在实际中却不实用,变频器就是不用变压器升压,也应该有可用于 380V 以上电路的品种的,如果要更高电压的,那也有直接用 220V 或 380V 直接 变频再用倍压方式取得高压的电路可以采用。变频器主要用于负载驱动(如电动机),很 少用于电源变频的,而变频器的功能远远不仅限于变频本身,还有很多的附加功能,如各类的保护等,如果用变频器来获得变频电源,从经济的角度考虑是不可取的,建议采用其 他变频电路。10，变频器能否调至1Hz 吗,X高可以调多少HZ 使用?如果变频器用在一般的交流异步电机上, 变频器调至1Hz 时已经接近直流, 是X不可以的,电机将运行在变频器限制内的X大电流下工作,电机将会发热严重,很有可能烧毁电 机。如果X过 50Hz 运行会增大电机的铁损, 对电机也是不利的, 一般X好不要X过 60Hz , (短 时间内X过是允许的)否则也会影响电机使用寿命。11.变频器的频率调节电阻工作原理是什么?为什么调节电阻能改变频率?变频器的频率调节电阻是用来把变频器的 10V 基准电压进行比例分压, 然后送回变频器的 主控板。变频器主控板再把电阻送回来的电压进行模数转换读取数据,然后再换算成额定 频率的比例值输出当前频率,因此调整电阻值即可以调整变频器的频率。12，变频器能对电机电流解耦吗?变频能解耦吗?不能!但它只要输出的频率 f 、同步转速 n1使得转差率保持在稳定区或者 额定转差率 Se ,就等于对电机电流解耦,因为转子功率因数此时是 1,转子电流就是大家 要解耦的要控制的转矩电流!变频器是异步电机的调速装置,它不可能X越异步电机的机械特性而进行所谓的任何控制!13，感应电动机启动时为什么电流大?而启动后电流会变小?当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看,就象变压器,接到电源去的定子绕组相 当于变压器的一次线圈,成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈;定子绕组和 转子绕组间无电的的联系,只有磁的联系,磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸 瞬间,转子因惯性还未转起来,旋转磁场以X大的切割速度 —— 同步转速切割转子绕组, 使转子绕组感应起可能达到的X高的电势,因而,在转子导体中流过很大的电流,这个电 流产生抵消定子磁场的磁能,就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。
济南二手航吊市场,陕西二手5吨龙门吊处理网,阿拉善盟二手行吊行吊厂家的试运行工作大概流程是:起重小车停止在门式起重机主梁的中间位置，然后陆续在吊挂50%额定起重量、75%额定起重量、额定起重量负荷条件下进行起升试运转操作和起重小车全程往返操作，每个操作的次数以五次为准；保持起重小车停留在行吊主梁中间部位的情形，吊挂额定起重量负荷状态下，将吊载负荷吊离地面20厘米，保持该悬停状态测量行吊主梁的上拱值，要求该值与前项操作所测量的上拱值之间的偏差在25mm以下。
行吊中液压的各个操作把手在作业中止后通常都要放在机体中心的方位，一起要保证操作把手应用时的机动灵活牢靠。装置内行吊上面的电缆吊悬挂必须整齐有序，并且在整个作业的贯彻落实中，所有的电缆线与吊钩之间的弧度也要坚持一致。定子方面为了维护与该电源电压相适应的原有磁通,遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大,故定子电流也增得很大,甚至高达额定电流的 4~7倍,这就是启动电流大的缘 由。启动后电流为什么小:随着电动机转速增高,定子磁场切割转子导体的速度减小,转子导 体中感应电势减小,转子导体中的电流也减小,于是定子电流中用来抵消转子电流所产生 的磁通的影响的那部分电流也减小,所以定子电流就从大到小,直到正常。14，载波频率对变频器及电机有什么影响?载波频率对变频器输出电流有影响：(1)运行频率越高,则电压波的占空比越大,电流高次谐波成份越小,即载波频率越高, 电流波形的平滑性越好;(2)载波频率越高,变频器允许输出的电流越小;(3)载波频率越高,布线电容的容抗越小(因为 Xc=1/2πfC),由高频脉冲引起的漏电 流越大。载波频率对电机的影响：载波频率越高,电机的振动越小,运行噪音越小,电机发热也越少。但载波频率越高,谐 波电流的频率也越高,电机定子的集肤效应也越严重,电机损耗越大,输出功率越小。15，为什么变频器不能用作变频电源?变频电源的整个电路由交流一直流一交流一滤波等部分构成,因此它输出的电压和电流波 形均为纯正的正弦波 , 非常接近理想的交流供电电源。 可以输出世界任何X的电网电压和 频率。而变频器是由交流一直流一交流 (调制波) 等电路构成的 , 变频器标准叫法应为变频调速器。 其输出电压的波形为脉冲方波 , 且谐波成分多 , 电压和频率同时按比例变化 , 不可分别调整 , 不符合交流电源的要求。原则上不能做供电电源的使用 , 一般仅用于三相异步电机的调速。16，使用变频器时,电机温升为什么比工频时高呢?7.悬挂和繁荣的升X，桥式起重机，桥式起重机旋转制动自动移动，还要让它不快慢乐章。桥式起重机从转向相反，必须为零的。桥式起重机工作时，工人必须注意正确的圈数的电缆周围的鼓。作用：防止异物进入大车走轮下而造成起重机出轨以及轮轴折断时车轮滚出伤人，扫轨板距轨面不应大于lomm，支承架距轨面不应大于20mm，两者合为一体时距轨面不应大于l0mm。1)、附着：当塔式起重机高度X过产品说明书规定时，应安装附着装置，附着装置安装应符合产品说明书及规范要求;当附着装置的水平距离不能满足产品说明书要求时，应进行设计计算和审批;安装内爬式塔式起重机的建筑承载结构应进行受力计算;附着前和附着后塔身垂直度应符合规范要求。 空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。A型吊钩门式起重机禁止吊运易燃易爆物品易腐蚀环境工作，可以根据用户要求制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。另承接非标吊钩门式起重机设计定做业务，A型吊钩门式起重机工作环境温度为35℃一20℃，电源为三相交流50HZ．380V。可要求是否配置防雨设备。二、门式起重机 随着我国经济的不断发展，天车在工业生产中的应用越来越广泛。有些厂家所生产的天车以外国的制造技术为依据所生产出来的。天车作为操作性危险，安装步骤繁多的一种设备，一些客观因素都会导致天车故障的发生，那么常见的故障会有哪些，又有什么解决办法，小编就为大家介绍一些：双梁起重机在运行中如何减噪24、电气设备的防雨罩(5)受电器(滑块或滑轮)在滑线上是否接触良好，电缆卷向的运动应与大车运行速度相协调。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。1、L型门式起重机的主机可根据使用要求、设计满意的大小车、起升机构速度，多种调速方案。钢结构制作特点起重机的工作特点就是反复短时运行，频繁起、制动和反转，经常过载。由于起重机电动机工作X频繁，要求X高，长期过载运行，会使电机过热而缩短其使用寿命，同时也会影响到起重机的生产率和和满载情况下起动的可靠性，对机械的工作性能和零部件的强度产生有害影响。 桥式起重机的金属结构是由起重机桥架、小车架和操纵室等三部分组成的。它是起重机的承载机构，应具有足够的强度、刚度和稳定性，是确保起重机安全工作的重要因素之一。单梁起重机承载着的不仅是重量02 机器不能行走，其他工作正常四、操控安全舒适------大车采用台湾品牌豪钢三合一驱动，施耐德变频调速，运行快速、平稳。另可根据客户需要配置起升变频或双葫芦运行。(6)T梁运送应设专人指挥。并经常检查T梁和运梁轨道的稳定状态。该机可在室内或露天工作，当露天使用时，该设备需配备防雨罩。④起升高度（正常情况下厂房吊车梁的高度就是行车的起升高度，当然有的企业有下降深度的一定要加上去）； 把小车停在桥架跨中，先起升额定负荷，再起升1.25倍额定负荷离地面100毫米处，停悬十分钟后卸去负荷，检查桥架是否产生变形，反复三次后，桥架不再有变形，则检查实际上拱度值应小于S/1000毫米，X后再起升定额负荷，检查主梁挠度值不大于S/1000（或S/800，按工作X别不同有所区分）。1、方位约束与调整设备：吊钩是小型悬臂吊的重要组成部分，也是极易损耗的一个部件。因此在使用过程中应经常对其进行安全检查和保养，以保证小型悬臂吊的正常安全使用。剪叉式高空作业平台的使用及维护保养在我们日常使用高空作业平台中非常重要，正确和及时的保养会延长高空作业平台的使用寿命，保证工作效率，充分保证高空作业人员的安全。尤其是春节放假期间置久未用的高空作业平台，使用时候更要注意高空作业平台的使用，那么我们如何保养剪叉式高空作业平台?通用桥式起重机(18)T梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。3、腐蚀性气体、有毒物品和易燃易爆物品的环境。 起重机的选用主要有以下几种标准：使用起重设备所处的行业、工作环境 、工作X别、起重吨位、起升高度、车间厂房的跨度、起重机的工作型式（室内还是室外）等等这些因素考虑，比如您所处于铅锌冶炼行业那就要选用冶金起重机或者铸造起重机 如果是单纯的吊运重物那也可以选择的通用起重机，室外装卸货用的可以选用门式起重机。g、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住。当风力大于6X时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7X时，应停止工作，并将起重机锚定住。
行吊是依靠什么来进行工作的？行吊又被称为门式起重机，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，广泛应用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。
行吊是靠电动机来进行工作的，所以主要考虑电动机的静功率。主要因为行吊厂家在进行吊装货物的过程中，会由于货物本身的面积和庞大的外形结构，遭遇一定程度的风阻力。行吊电动机的静功率主要是受运行速度、整机效率、所承受的运行阻力等因素影响的。
对于行吊荷载货物也是有一定要求的，上升到极限高度就会自动切断升降电源。当行吊所吊货物的载重量达到额定载重量的百分之九十时，就会发出报警信号，这个时候就要注意了。因为变频器输出波形不是正弦波，而是畸形波,在额定扭矩下的电机电流比工频时要 多出约 10%左右,所以温升比工频时略有提高。另外还有一点:当电机转速降低的时候,电机散热风扇速度不够,电机温升会高一些。17，电机的防护等X是什么意思?举例来说, IP23的电机指电机能够防止大于 12mm 的固体物体侵入, 防止人的手指接触到内部的零件防止中等尺寸(直径大12mm )的外物侵入。能够防止喷洒的水侵入 ,或防 止与垂直的夹角小于 60度的方向所喷洒的水进入造成损害。 将电机依其防尘防湿气之特性加以分 X。这里所指的外物含工具,人的手指等均不可接触到电机内之带电部分,以免触电。 IP 防护等X是由两个数字所组成,X 1个数字表示电机离尘、防止外物侵入的等X,X 2个数字表示电机防湿气、防水侵入的密闭程度,娄字越大表示其防护等X越高。现在交流伺服驱动器应用日广，在要求运转精度较高和低速段需要较大转矩的场所，如注塑机行业，已有大量应用，确实表现出X良的性能，比一般变频器要好很多。不易跳过载，且动态特性较佳。请大家就应用和维修方面，谈谈自己的看法。我也是偶尔接触交流伺服这一块，希望有业内人士，能就安装、调试应用和维修等方面，多谈点啊。我先来个抛砖引玉吧：1、就其主电路结构来说，与变频器完全一致。2、工作于速度闭环，其转速精度才得以保证。3、在控制上，软件与硬件方面，均比变频器有所提升。伺服应用与运动控制方便极了，定位精度十分高，一直都在使用伺服系统。这个伺服的主电路原理和变频器是很相似的，近乎一样，就是控制方面差别比较大。交流伺服的普及率会越来越高，毕竟价格X势摆在那里。现在接触日系的如松下，富士，三菱都不太好修。难点一：试机要用伺服电机，有些同一个牌子不同型号编码器和接口，又不一样。难点二：和现场有关如遇到过不报警也动不了的，运行距离不按程序走的。难点三：现在进口多是多层板查线不好查。我所指的这种伺服，是大功率交流伺服，和变频器通用。将参数设置为V/F方式，即进入开环工作模式，和变频器工作方式是一样的。该伺服适应永磁同步电动机和普通交流电动机。无须屏蔽编码器报警。需要编码器反馈信号的，我以前有过一个设想，用单片机做一个“模拟的”回馈脉冲。或者用微型调速电机拖动编码器，生成反馈脉冲， 使伺服能进入工作状态。创造检修条件，也不知是否可行。听听同志们的意见吧。平常接触伺服较多，伺服维修有个好处就是基本不会炸模块。维修成本小，价钱高，技术含量高一点，驱动板和变频器差不多，主板差别很大。其实在一般场合下使用和变频器差不多，可是要是用在X加工上就有差别了，比如说刚性攻丝。还有伺服的好处加上使能电机不发热。
济南二手航吊市场,陕西二手5吨龙门吊处理网,阿拉善盟二手行吊行吊也由许多的配件组合而成，每个配件都发挥着不同的作用，对于行吊配件的要求，今天行吊厂家就带着大家一起来了解下各个配件所发挥的作用。
1、使用者应熟知各类行吊及其配件的本身性能、使用注意事项、报废标准。
2、所选用的行吊应与被吊物件的外形特点及具体要求相适应，在不具备使用条件的情况下，决不能使用。
3、行吊在作业前，应对其配件进行检查，确认完好，方可使用。
4、行吊在吊挂物件前，应正确选择地点；提升前，应确认捆绑是否牢固。
5、吊具及配件不能X过其额定起重量，吊索不得X过其相应吊挂状态下的X大工作载荷。
6、作业中应防止损坏行吊及配件，必要时在棱角处应加护角防护。
7、行吊在使用期内应坚持定期检查，对大吨位及行吊配件应进行探伤检验。
如何安全的操作行吊呢？行吊厂家在起重行业中起到了重要的作用，也带动了起重机械行业的发展，省去了不少的人力和财力，在货物运输方面带来了极大的便捷。在操作行吊时，什么样的操作才是X安全的呢？ 单主梁起重机，因为起吊重物是在主梁的一侧进行，重物等对小车发生一个倾翻力矩，由垂直反轨轮或水平反轨轮发生的抗倾翻力矩使小车坚持平衡，不致于倾翻。可是，只靠这种办法不能确保在风灾、意外冲击、车轮破碎、维修等状况时的安全。因而，这种类型的起重机应设备安全钩。2.正常使用前应进行以额定负荷125%,起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，检查是否正常。b、在没有安全护栏的固定式升降台上严禁载人工作;X大起重量3吨在施工现场使用的QTZ63型塔式起重机经常会出现一种所谓的爬行现象：当塔身进行调节工作时，液压缸及所承受的部件出现时快时慢，降速降停交替产生振动，这种情况会引起塔机冲击疲劳破坏，严重时甚至会出现断裂事故。提示：本机不推荐在下列条件下工作：传统起重机：结构复杂，用料多，重量大b、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。 起重量约束器。X要用于桥架型起重机，其主导商品是电气型。电气型商品通常由载荷传感器和二次外表两部分构成。载荷传感器运用电阻应变式或压磁式传感器，依据设备方位制造X设备附件。传感器的构造方法，X要有压式、拉式和剪切梁式三种。中国门式起重机的市场竞争主要是通过价格战。价格战是相对残酷和相对较低的。X终的结果是利润一直在下降。结果，产品质量下降，整个行业的水平下降，X终的崩溃导致了这种情况的主要原因。每个产品都没有区别，无法比较。比个性是比较突出的亮点。f、检查液压油的油质和油位。升降台全程升起。三、X工艺保障------自动焊接，无损探伤严格检测，具使用寿命长、易维护的特点。橇棍是一种工具式拉杆，长度一般为1.5m左右，在使用中应注意以下几点：手拉葫芦的简介传统起重机：结构复杂，用料多质量大，支撑点多，安装大车运行冲击，走台宽度大。c、绳、链所经过的棱角处应加衬垫。2、起重机是在运用方的场合或建筑物的轨迹上作业。因此，对于其作业轨迹或设备基础，以及对起重机本身，是不是能够相互配合无缺，作业是不是习气及能否到达严峻的运用恳求，都有必要通过准确的设备及设备后的试作业及查验得出结论。2，对控制系统进行改进。调速系统改为变频调速系统;变频调速系统不只效率高，而且节能效果比较好。改善起重机驱动方式;驱动可节能60%左右。大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。工程机械使用常识手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物，又可横向拉物，是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t，起升高度为2.5~3m，特制的量大起升高度为12m.这一起重工具，在施工中应用相当广泛，使用中应注意的事项如下：手拉葫芦维护方法： 改革开放以来，国民经济迅速增长，现代化建设的进程越来越快，X对基础设施的投入越来越大，交通、信息、电力等各个方面的基础设施建设的工作进展速度都十分的快。起重机作为主要的起重机械，在X基础设施建设中发挥着巨大的作用。X基建的发展带动着起重机市场的兴旺繁荣，而起重机的发展也带动着X基建事业的发展。在X对大型基建事业的规划和工业生产的不断发展的影响下，起重机也呈现出相应的发展趋势，正逐渐往X化和大型化方向发展。 a、必须在有“X质监总局下发的特种设备制造许可证”的X制造厂选购。（1）每周查看与保护：每周保护与查看一次，查看与保护的内容如下：吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常X载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。X二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按X机型X立操作。机械在使用过程中必然会出现各种各样的故障。在这些故障中，有些故障对机械设备的影响可能是很微小的，有些是比较严重的，甚至会造成机毁人亡的大事故。经验表明，严重机械故障往往是由一些较小的故障引发的。究其原因，就在于忽视了对小故障的及时处置。因此，对于机械故障，无论大小都应及时地进行排除，这样才能保持机械的正常性能，减少引发更大故障的可能性。从某种意义上来说，对出现的故障及时进行处理，就是减少和防止故障的一种X措施。所谓适时进行处理一是要按照维修保养规程，对机械进行定期的保养与修理，各种等组的保养与修理必须按要求进行。现有的各种保养与修理规格是多年实践经验的总结，是有其科学性与合理性的，在没有重大的技术进步与革新的情况下，这些规程对工程机械维修与保养的指导是X性的，必须遵照执行。二是在使用过程中要加强对工程机械的定期与不定期检查，及时了解机械的运行情况，对临时出现的故障，要及时进行处理，不要因故障小、不影响使用而延误维修时机，酿成更大故障。一、定义金属结构包括桥架、小车架、操纵室、支腿、地梁、马鞍、梯子平台七部分。
1.做好行吊的润滑保养工作，做好润滑、维护、保养工作。
2.行吊厂家在操作中要确保钢丝绳可以正确缠绕，一旦发现出槽乱卷现象，要及时将行吊下降进行理顺后再重新起吊。
3.要严格按照要求操作行吊，而且要安排专人负责操作管理工作。
4.行吊在操作前要检查电气设备，安全装置等是不是安全可靠，检查连接部件有没有出现松动情况。
5.如果有两台行吊在同一轨道上的时候，为了防止相互碰撞，一定要保持在150cm的距离，而且不允许使用两台不同起重量的行吊共同起吊一个货物。
行吊根据功能和结构特点分为哪几类?行吊具有实用性大、安全性高、工艺合理的X点，根据功能和结构特点，行吊厂家大致可以分为轻小型起重设备、桥式起重机、臂架式起重机、升降机，轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动，但是重在轻便、灵活；桥式起重机可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运，实现重物的垂直升降和水平运移；臂架式起重机可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运；升降机的特点是重物或取物装置只能沿导轨升降，包括电梯、货梯、升船机等。
变频器主要作用于速度控制,伺服主要作用于位置控制当然也可以速度控制，虽然主电路原理一样，但伺服多了位置环控制。要我说的话 就是伺服驱动器上的检测电路要比变频器的复杂一些 在一个就是原件有很多都是很小的 检查和更换焊接的时候对大多数的维修人员是一个挺大的挑战 主电路和开关电源部分几乎与变频器无异。 小弟也是刚刚进入这一行 过手的伺服和变频也已经不少了但是对于伺服驱动器的各种检测电路部分到现在还是一头雾水 希望以后能和各位大师一起交流学习一下。矢量变频器基本都修过，带PG卡安川A1000，伦茨EVS93，西门子G120，要保存用户参数集，然后初始化参数调整到V/f模式，关闭反馈系统，就可以拖普通电机，G120直接有手动开机功能进行切换。伺服驱动器想要有合适的电机来试验非常麻烦，有的伺服还是不带操作面板的。就算有面板，需要配一个相同输出方式，相同分辨率的编码器是个非常难的事情。就算编码器的问题解决了，还有电机也是非常难配的，来修理的伺服驱动器功率大小，电压等X不一样，不能像变频器一样用一个小电机去带。因为伺服驱动器内部算法都是有内置速度环、电流环控制的，都是无法关闭的。特别是电流环，也就是说电流闭环调节控制的，电流的大小是靠内部算法给定的，而不是拖的电机的大小决定的!依据前面提到的没有伺服电机无法调试问题，就目前国产伺服来说国产伺服绝大多数是用多摩川或者内密控编码器，伺服电机是通用的，买个小功率的伺服电机不贵，驱动和电机是一个整体，个人觉得单X修好驱动后X好配合电机测试效果更X，至于国外的编码器都通讯模式 模拟的话确实不好模拟，交流伺服驱动器无非就是个矢量变频器拉了一个高性能的永磁电机，其高速响应与X定位是区别于变频器的主要特点，不过国内目前伺服性能太一般 各个厂家之间抄袭严重，基本是华科派系为主 基础上修修改改而成，目前部分软件仿台达，至于控制性能上不敢恭维，目前国内伺服没有一家做的如变频器的蓝海华腾一样和国外有可比性的 还没研发出来好的技术产品 就有很多品牌加入到价格战了。现在市场是主流的是17BIT的编码器，传统意义上的2500线的电机估计就要退出市场了。而17BIT的编码器输出的不再是脉冲信号，而是通讯输出了，这个不太好模拟给到伺服驱动器那边。伺服驱动器的发展总是和伺服电机的发展相关，早期大转矩的伺服想都不敢想，价格太高了，实际直流调速时就有伺服系统，电机为减小惯量做成细长型，驱动器是无静差系统，电路并无太大不同，和现在的数字伺服比性能更好，功能不如数字伺服强，现在的很多伺服多了位置环，多用在高精度位置控制上，伺服和变频器X大的不同就是调速范围，变频器一般也就不到100，矢量的100-200就很不错了，而伺服一般都在4000以上，过去的直流伺服有X过10000的，在零赫兹时能输出2倍到2.5倍的额定转矩，这是变频器做不到的。现在大功率的伺服电机价格已在可用范围，较大功率的伺服应用也不稀奇了。我们在维修大量的变频器之后感觉到：如果人们在使用和维修变频器中能注意避开一些误区，清除一些错误的观念，那么对于变频器的使用与维护将大有益处。一、变频器不要装在有震动的设备上，因为这样变频器里面的主回路联接螺丝容易松动，有不少变频器就因为这原因而损坏。二、接线问题：变频器输入端X好接上一个空气开关保护电流的值不能太大，以防止发生短路时烧毁不会太严重。一定不能将“N”端接地。控制线尽量不要太长。因为这样使控制板容易受电磁波干扰而产生误动作，也会导致控制板损坏，X过2米长的X好用屏蔽线。变频器旁边不要装有大电流而且经常动作的接触器，因为它对变频器干扰非常大，经常使变频器误动作(显示各种故障)。三、经常要急停车的变频器X好不要依靠变频器本身刹车，而是另加刹车电阴或采用机械刹车，否则变频器经常受电机反电动势冲击，故障率会大大提高。
