
单梁桥式起重机用途很多,在现实生活中应用。在很多工厂里,很多产品制造商为了能搬运,都选择起重机搬运,而单梁桥式起重机在帮运方面是比较突出的。(五)施工总承包单位应严格执行本规定和有关生产的法律、法规及、规范,做好相应的护工作,并显著位置设置警示标志。(六)施工总承包单位应当根据实际情况设置相应的设备机构或者配备专职的人员。工程施工总承包单位设备机构的人员应当熟悉机械,对建筑起重机械使用状况进行经常性检查,发现问题应当立即处理;情况紧急时,有权决定停止使用设备并及时报告有关负责人。三、设备要求:安装维保单位应按设备的相关要求制定维修制度,并按以下程序和步骤实施工作:(一)设备安装前检查和:检查设备各主要机构的完,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的腐情况,形成记录,出具安装意见。(二)设备交付使用后的日常:日常应由设备操作机或使用单位专职人员负责,安装维保单位对日常内容负有和检查的义务。日常主要内容科概括为“十字作业法”:清洁、紧固、、、腐。每天班前、班末10~30分钟,巡视设备各部分、各部位是否正常,按规定加油,注意机械运转声音是否正常,做好清洁工作和交工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常记录和交记录要制成固定表格,并作为档案。(三)设备使用中的定期检查和:在规定的时间里对机械设备进行若干次和修理,以清洗、、、解体、检修为中心内容进行。一般由维修人员和操作人员共同来完成。(四)大修的要求(推荐采用,现暂不作为强制要求):大修是在设备的主要总成均已达到或接近使用寿命极限、机械的动力显著下降、油耗、操纵不、声音异常或设备已不能发挥正常的生产的条件下,所采取的一种的彻底的恢复性修理手段,使设备从本质上()和从外貌上(重新喷漆)都应达到整旧如新的目的。大修应由维修人员负责实施,要有记录,有验收。对于X过和接近报废年限的设备安装前应提供大修验收合格证明。四、设备定期内容:对除流动式起重机外的建筑起重机械,设备定期至少应包括以下内容:(一)产品使用手册或使用说明书要求的以下工作内容:1.定期检查(包括每天检查、每周检查、季度检查)的全部工作内容;2.检查、清洁、、紧定;3.易损件更换。(二)装置、电气保护装置的检查、和更换,应符合《施工升降机规程》GB10055-2007、《塔式起重机规程》GB5144-2006、《起重机械规程》GB6067-85、《建筑机械使用规程》JGJ 33-2001、《龙门架及井架物料机规范》JGJ 88-92的相应工作要求。(三)其它定期检查内容:1.混凝土基础、地脚螺栓、附墙装置、缆风绳、地锚的状态变动情况;2.结构件的变形、裂纹、锈蚀等可见的明显缺陷情况;3.结构件结合及连接部位的销轴、螺栓、定位板、法兰等的连接情况、锈蚀情况、销轴定位情况(尤其是臂架连接销轴);4.机构运转情况,尤其是制动器的情况和(空载时);制动器磨损:制动衬垫减薄、装置、噪音等;零部件的磨损情况;6.手拉葫芦在安装制动装置部分时,注意棘轮齿槽与棘爪爪部啮合良好,弹簧对棘爪的控制应活,装上手链轮后,顺时针手链轮,将棘轮、片压紧在制动器座上,逆时针手链轮,棘轮与片间应留有空隙。⑨、自检,主要查线位及保护措施。5、起重机配件之车轮维修6、不准利用极限位置器停车,严禁在有负载的情况下起升机构制动器。16、回转定位装置为了改进其,国内各主机生产商在起升机构的调速控制上已花了许多工夫,了长足的进步。从整体上看,绝大多数采用的是的单电机传动,以带涡流制动器的绕线式电机和多极电机调速的方案为主。这些的调速方案,要想达到较宽的调速范围,其途径不外乎设计制造大功率、宽调速范围的非标电机,如:采用带涡流制动器的多极绕线式电机或制作大极差的多速电机等。由于塔机起升机构所需要的较速要求不但给电机生产厂商带来了较多的控制难题,而且也了控制回路和电机的制造成本,了性。更有甚者,随着用户对塔机的起吊能力要求越来越大,控制已经越来越感觉到力不从心,不论是上述的可实现性,其制造成本以及使用等方面也存在一些问题。所以,我们不得不寻求更的新的调速控制。
天吊多少钱,行吊摇空多少钱,5吨行吊设备多少钱具有外形紧凑、自身重量轻、轮压较小和运行速度平稳,噪音低,安装维修等X点。适用于无电无源的仓库、车间、电站等场所检修设备、吊装吊具物品使用。
5. 保护装置与装置的性和精度;6.钢丝绳、滑轮或齿轮、齿条的磨损情况和钢丝绳尾端在卷筒固定的状态;7.液压装置:压力、压力表、油位、油品、接头、管件、漏油;8.吊钩、吊钩螺母及松装置:可见的变形、裂纹、磨损;9.连接螺栓预紧力:用扳手检查,节连接螺栓强度等X、一旦出现裂纹不得使用;10.起重力矩与起重量的器:禁止随意,更换零件后应重新吊重调试;11.电气安装:零件无松动、工作无异声、电线无老化、箱内无水气凝结、排线整齐、线码正确;12:传动箱油位符合要求、不允许存在滴漏油现象;13.接地电阻值、电线电缆的绝缘情况;14.井架物料机断绳保护装置的性;15.动力和控制。五、设备定期周期塔式起重机和施工升降机定期检查和周期不得大于每月一次。井架物料机定期检查和周期不得大于每两月一次。六、设备定期记录:安装维保单位应制定带编号的建筑起重机械定期记录表格,记录内容。 每台建筑起重机械定期后,由设备安装维保单位出具建筑起重机械定期记录表格并存建筑起重机械档案中,设备安装维保单位和检查人应分别盖章、签名。此外,设备安装维保单位还应及时填写履历手册中的“设备定期记录”,内容应包括建筑起重机械定期记录表格编号,设备安装维保单位和检查人应分别盖章、签名。起重机电动葫芦无法运转的原因分析:1、可以先检查一下设备的电源熔丝是否断,要是断一相的,这样其电动葫芦不可能转动的起来,起重机的电动葫芦的起动转矩为零,这样其设备的电动机不运转,是需要更换足够的熔丝。除了一般的机械车间外,单梁桥式起重机在石油石化、铁路建造、、水力电站、港口、造纸、建材、冶金等车间、仓库、物料场中使用。
桥式起重机的组成当液压缸8产生振动时,压力也随之振动,其变化规律与断续振动规律执行原件回油所经过的液单向阀b的起闭规律相,由此可以断定,液压缸8下降时产生的振动与单向阀B的起闭压力紧密相关。其要素也对机械的寿数产生影响。龙门吊些是在露天作业,作业地址还常变化,其功能遭到作业场所的温度,气压,污染,路况及气候等要素的影响很大。不少施工公也因为忽视了要素对运用机械的影响,未采纳相应的保护性或适应性法,致使机械运用功能下降,运用寿数缩短,乃至变成事端。2、吊点选择。在起吊后,应使支腿轴线倾斜到设计状态,即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行,以便、安装。 q——吊钩组重量; 桥式起重机是机械工业、冶金工业和化学工业应用的一种起重机械,在现代工业企业中,是实现生产机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、生产效率的重要设备之一。2、还有是电网的电压过低,这样其设备的动转矩与电压的平方是成正比的,加速转矩克服不了负载力矩,达不到运行转速,需要做的是他要设备的电网电压的。3、定子绕组相间短路、接地或断路,这是指电动葫芦的绕组接地线出现引线接地板处,需要做的是打开接线盒检查。需要注意的是在短路的时候是不可以检查电机的,需要注意的是检查控制设备接线是否正确,要是交流的器触头不良造成线路不能接通,那么应该将砂纸将器触头痕磨平,并且在同时还需要检查铁心吸合及断开情况,有无卡阻现象,要是有的话是需要更换的。4、还有需要注意的是起重机配件电动葫芦的负载要是过大的话,发生不能起吊重物不能过载,也是出现电动葫芦不能转动,解决的措施是先卸掉载荷,要是检查的电动机可以正常的起动,说明减速箱等传动机构有故障,检查被拖动机构,故障。再次运行的时候整个起重机是需要进行的,运行良好之后在投入使用。 起重机X载作业产生的过大引力,可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机毁,由于制动力不够,制动器抱不住闸而发生重大事故。X载作业对起重机结构危害很大,典型例子是造成主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、脱焊,给起重机作业带来严重的事故隐患。根据实际情况,可以活搭配使用手动单轨小车和手拉葫芦。手拉葫芦配合手动单梁桥式起重机,用于单轨架空运输。
一直以来,天吊多少钱,行吊摇空多少钱,5吨行吊设备多少钱行业都是工程机械行业的对标行业,在一定程度上也表征着工程机械行业的未来走向。
LDE型电动单梁起重机产品是近年来根据市场和用户的需要,在LDA型电动单梁起重机基础上发展起来的一种起重机。
LDE型电动单梁起重机是按照JB/T306-1994设计制造,以电动葫芦为起升机构,整机在两条轨道上运行的起重机,单梁桥式起重机具有外型尺寸紧凑、建筑静空高度低、自重轻、轮压小等X点。用于工矿企业、仓库、机械加工车间、冶金厂辅助车间、料场、电站等的转运、装配、检修和装卸作业它也可以代替普通双梁桥式起重机,用于轻纺工业和仪器工业的生产车间。其工作X别为轻X和中X。 由于主梁下挠,小车轨道随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时,不要克服正常的运行阻力,还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被毁。另外,小车还出现“打滑”现象,自行溜车,严重影响起重作业。对于双梁起重机,还造成小车“三条腿”运行,由于水平旁弯,又使小运行时发生“啃轨”现象。 X载作业对于臂架型起重机危害更大,常常造成臂架和塔身折断的重大事故,由于X载了起重机的性,还造成整机倾覆的恶故。 在此,我公提醒您,一定要遵守起重机的操作规范,避免不必要的事情发生。生命大于一切,对于不利于机器的因素,我们一定要避免。起重吊钩吊物坠落原因1.起重机的不状态先是设计不规范带来的风险,如过载保护失、平衡轮轴强度不够、无钩装置、吊具索具选用不合理等;其次是制造缺陷和安装缺陷等,诸如选材不当、加工不好,使带有隐患的设备投入使用。而大量的问题存在于使用环节,例如,不及时更换报废零件、必要的护、不良带病运转,以至造成运动失控、零件或结构,不定期进行检验等。总之,设计、制造、安装、使用和检验等环节的缺陷都可能带来吊钩吊物坠落的严重后果。起重机的本质(设计、制造、安装)是起重作业的基本条件。 2.人的不行为人的行为受到、心理和综合素质等多种因素的影响,其为操作技能不熟练,缺少必要的教育和培训;非机操作,无证上岗;违纪蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥不明确,起重机和起重工配合不协调及人体生物节律处于“三高区”等。总之,意识差和操作技能低下是引发事故主要的人为原因。3.因素X过极限或卫生的不良,比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等下从事起重作业,将分散注意力,直接影响作业人员的反应能力、发挥的性,使误操作、作业的机增多,事故的发生。另外,不良的作业还造成起重机本身功能的甚至加速零部(构)件的失效,成为不因素之一。 4.缺陷包括的意识水平;对起重机的、检查和定期检验的实施;对相关人员的教育和培训;起重作业人员专项培训、起重机操作规章制定和奖罚制度的建立及事故应急预案,对起重设备及吊辅具的定期检验监控与等。上的疏忽和不到位,是起重伤亡事故的重要原因之一。造成吊物脱钩坠落事故既有人的原因又有物的因素。因此,要力求在设备选型、护措施、厂房建筑、吊运流程、作业、定期检查等方面,按有关起重机械规定、进行设计、设备选购、安装施工,从人、物两方面入手,使用单位应制定出起重机运行、维修和等项规章制度和操作规程。同时,应该清醒地认识到,按照对特种设备的有关规定,对在用起重机(包括吊辅具)的进行定期检测检验,是在用起重设备运行,以至于冶金起重机吊钩吊物坠落伤害事故发生的必要条件之一。从事起重机械这么多年,越来越多的无非是产品了。针对上面的各个标示及标志,我们来认识一下这些常见问题,看看它们的含义。1.起重机械的定义:环链电动葫芦等起重机械是被地应用于物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中现代工业生产不可缺少的设备。起重机是以间歇、重复的工作 , 通过起重吊钩或其它吊具起升、下降 , 或升降与运移物料的机械设备。2、底盘相关部件的原因如各轮胎气压不均;3、起吊重物前应对制动器、钢丝绳、吊钩进行检查,确认。水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行,主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构,与桥式起重机基本相同。由于跨度大,起重机运行机构大多采用分别驱动,以止起重机产生歪斜运行而阻力,甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度X过30 米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿,另一端无支腿,直接在高台架上运行。龙门起重机分为4种类型。安装夹轨器主要是为了止室外起重机在强风的作用下沿轨道滑行,造成严重事故的发生。在《起重机械规程》中也规定:露天工作的起重机应设置夹轨器、锚定装置或铁鞋。对于在轨道上露天工作的起重机,其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能承受非工作状态下在大风力时不致于被吹倒。9、拆去支腿稳固件(缆风绳或钢性支撑)。四、减速器齿轮 改革开放以来,国民经济迅速增长,现代化建设的越来越快,对基础设施的投入越来越大,交通、信息、电力等各个方面的基础设施建设的工作进展速度都的快。起重机作为主要的起重机械,在基础设施建设中发挥着的作用。基建的发展带动着起重机市场的兴旺繁荣,而起重机的发展也带动着基建事业的发展。我公认为,在对大型基建事业的规划和工业生产的不断发展的影响下,起重机也呈现出相应的发展趋势,正逐渐往化和大型化方向发展。
天吊多少钱,行吊摇空多少钱,5吨行吊设备多少钱与普通LDA型电动单梁起重机相比,该型产品具有两个运行的电动葫芦,这两个电动葫芦既可以各自完成工件的起吊工作,又可以互相配合完成大工件的翻转,同时,每个操作手柄都可以控制共用的大车运行机构,而价格比普通LDA型电动单梁起重机有少量,因而,是一种经济实惠的新型起重机械。
常用起重量1t-25t,跨度为7.5m-22.5m,使用三相380V、50Hz电源,工作温度-25℃-40℃。也可根据用户要求单X设计。
2014年全年,受惠于履带式起重机销量的触底回弹以及随机、轮胎起重机的复苏,虽然汽车起重机销量仍旧保持下降态势,但起重机行业总销量将有小幅回升,预计在2.93万台以上;2015年整个市场逐渐回暖,起重机总销量X过3万台;到2020年,随着上一波起重机的老龄化以及国内各类大型项目的上马,起重机销量将接近4.4万台,相较2014年,年复合增长率达到6.96%。2.起重机械的主要参数:额定起重量Gn 、跨度S、幅度L、起升高度H、运行速度V、起重力矩M、轨距k、基距B、轮压p、工作X别等。3.起重机械构造用语:(1).钢结构:主梁、端梁(横梁)、小车架、支腿、下横梁、起重臂、平衡臂、立柱、门架、拉杆、塔身、走台和机室 等。(2).传动机构:起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。(3).电气:手持控制器、主令控制器、导电装置、电缆卷筒、电阻箱、变频器和控制柜等。(4).主要零部件: 吊钧、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、环链、滑轮、卷筒、制动器、车轮和轨道等。4.环链电动葫芦起重机械装置 上升高度限位器、运行极限限位器、缓冲器、锚定装置、夹轨器或风铁鞋、钧、后倾装置、起重量器、力矩器和碰撞装置等。 起重机工作X别的区分:起重机是间歇工作的机器,具有短暂而重复工作的特征。在工作时,起重机各机构时开时停,时而正转,时而反转。有的起重机日夜三班工作,有的只工作一班,有的甚至只工作几次。这种工作状况表明,起重机及其机构的工作繁忙程度是不同的。同时,作用于起重机上的载荷也是变化的,有的起重机是经常满载的,有的经常只吊轻载,其负载情况很不相同。此外,由于各机构速度不同,动力冲击载荷作用程度也不同。起重机的这种工作特点,在设计起重机零部件、金属结构和确定起重机动力功率时都必须给以考虑。当今,作为起重机的一个主要参数是起重机的工作X别,它代替了过去不合理的工作制度。起重机整体工作X别: 起重机工作X别是表明起重机工作繁重程度的参数,即表明起重机工作在时间方面的繁重程度和满载程度的参数,吊钩式共分为:A1-A3(轻X);A4-A5(中X);A6-A7(重X)三个X别七大项。轻X(A1-13):很少起升额定载荷,一般起升轻微载荷,多用于电站或其他工作场所安装和检修设备用,或工作不常用的车间和仓库。 2、门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择,为合理使用材料,主梁采用变截面设计。(1)及时燃油系的故障。针阀副磨损过多或喷孔扩大,喷油泵供油量过小或各缸供油不均,供油时间过早或过迟,柴油皆不能,油耗上升、排气冒黑烟。应校正喷油泵与喷油器,必要时更换柱塞、出油阀、喷油嘴偶件,并供油时间。门座起重机的钢结构由交叉门式架、转柱、桁架式人字架与刚性拉杆组合臂架等构件组成。其中,门架、人字架、转柱和臂架是主要受力构件。5.高空作业,对素质要求高。1.行车必须处于正常状态,特别是装置,如制动机构、声光、、联锁装置等都必须敏完好。1、冷却水垢太多,散热作用差。起重机安装的重要性及特点(3)电气设备主要有保护盘、控制器、集电器、电机照明和限位器、联锁开关、接地等保护装置。如果主轴承盖螺栓或连杆螺栓扭矩不平衡,将轴承失圆变形,轴承使用寿命,使过量的机油从轴承被甩出。在安装轴承盖螺栓时,必须使用扭矩扳手,严格按制造商的要求扭矩拧紧。7)大车横梁采用矩形管整体制作,无拼接、无焊缝,外形美观,。
天吊多少钱,行吊摇空多少钱,5吨行吊设备多少钱行吊的产品的特点:
1、单梁起重机是只在一根梁上,只能作一个方向的往来运行。
2、单梁起重机结构形式:由起升机构、单主梁、端梁、电控等组成,高度矮,尺寸小,自重轻,轮压小;
3、的设计理念使单梁起重机具有轻巧的结构和的,同时在大程度上缩小了吊钩的运行极限距离,的了空间使用率,同时也使客户能够厂房投资费用。采用VERLINDE起重机,为您的投资带来更丰厚的投资回报。
4、单梁起重机从设计选材到制造工艺都采用了的科技,尤其在作业时更显其性。的制动大大了性和性,高的制动器采用尘设计,可自动调节,使用寿命X过100万次。
5、操作:有线地操(IP65,寿命50万次)、无线遥控。
中X(A4-15):有时起升额定载荷,一般起升中等载荷,用于工作繁重的车间和车库,如一般的机械加工和一般装配车间使用。 重X(A6-A7):如常起升额定载荷,一般起升较重的载荷,用于工作繁重的工作车间和仓库,如长时间吊运载重额较重的物品与冶金车间使用。1、起重机制动器失控造员伤亡 大化水力发电总厂在承包左江电厂检修工程的施工作业中,按工作计划进行转轮回装。召开班前后,进行作业前的工作安排和交底,相关工作人员绪,开始工作。在吊装好泄水锥,整体试吊转轮无异后,10:28开始往机坑吊装,10:30当转轮吊至机坑并下放约3m时,桥机突然失控,转轮加速下落。在此中,桥机上制动器发生爆裂,减速箱齿轮崩裂,钢丝绳拉断,转轮落至机坑。事故造成在桥机上负责监护的工作人员1人死亡,2人受伤。事故原因初步分析为桥机在吊物下放时脱档,造成桥机失控。2、起重机制动不合理 据了解,目前绝大多数起重机制动器,都是轮毂式制动器,当需要开闸或制动时,通过电磁铁吸、放或油泵的起动、停止,将制动弹簧的弹力压紧或释放,使制动瓦离开制动轮或贴合夹在制动轮上,达到开闸或制动的要求。而现在的起重工作,特别是在起吊大型重物时,往往在起重机上配备数名负责监护的工作人员,其目的是在起吊中发生脱档、溜钩事故时,须用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压,从而达到紧急制动的目的,以事故的损坏程度。在“3.9”事故中,桥机上负责监护的工作人员也采取了这样的措施,但没有取得相应的作用,反而却因为制动器发生崩裂,制动器碎片飞出致使监护人员伤亡的重大事故。为什么付出了人员伤亡的惨痛代价却没能事故的损坏程度呢? 先,负责监护工作的机械工作人员使用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压,从而达到紧急制动目的的工作值得商榷。当起重机在起吊大型重物而又发生脱档、溜钩事故时,起动电机、传动轴随着重物的加速下滑产生飞逸转速,传动轴上的制动轮也随之产生强大的径向振动力。此时,起重机制动器合闸,制动瓦受到的径向冲击力,若再人为的加大制动瓦对制动轮的施压,制动瓦本身所受到的冲击力也更大,制动瓦发生崩裂的危险性随之升高,在制动器前施压的工作人员的危险性可想而知。因此,笔者以为工作人员使用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压,从而达到紧急制动目的的工作不可取。其次,制动器只设置在传动轴上不够完善。因为假如发生脱档而制动器却又机械性损坏的时候,没有法能事故的损失了。那么应如何起重机因为脱档而产生的事故损失呢?笔者认为升船机的制动可以借鉴。3、改进起重机制动器的探讨 以岩滩电厂垂直入水式升船机的制动为例,其承船厢重1430t,配重混凝土重1100t,主机制动形式为液压盘式制动器,包括工作制动器和制动器两套。升船机每次需要时,制动器先开闸,开闸到位后主电机出力达到一定的扭矩后工作制动器开闸,升船机开始运行;需要停机时,工作制动器配合主电机先合闸制动,延时6s后制动器合闸制动,完成运行。发生故障和事故时,还能按照编制的制动程序,地紧急制动停机。整个,在升船机的安装调试及这几年的运行中的验证。因此,如果起重机采用以下制动,可以达到的。3.1采用液压盘式制动器桁架梁:起重量为5~20t,跨度为18~35m,工作X别为A6~A7,特点是于散物料装卸,刚性大、风阻力较小。 含量3.3.如果施工中出现油温过高、过低、制动器失等异常情况时,操作人员应应急措施,将造成的损失降到低。X二:品牌与。正规生产厂家的产品有一定的,比如我公所研制的蜂窝梁起重机比桁架梁、箱梁的性高,抗风能力强,自重轻。对开关都必须试验,包括:吊钩上升限位开关,大车运行终点限位开关,小车运行终点限位开关,舱口盖开关,护拦门开关,机室门联锁开关和紧急开关,都应敏。2.2 设计的和轮毂式制动器相比,液压盘式制动有制动原理简洁,合闸响应快等特点。在合闸制动时,制动瓦对制动盘的作是轴向的而不是径向的,使制动盘承受的冲击力小,让制动失效概率降至低。3.2制动器 这里所要的制动器,是指参照垂直升船机的制动设置,在卷筒部分制动盘并在相应的位置放置数组盘式制动器,使它们成为完全的一套制动。这样做的X点是显而易见的。(1)解放了监护人员的人力操作,被伤害的危险性;(2)增强了起重机运行的性,当起重机发生事故时能止事故的扩大。通俗说是假如起重机发生脱档、溜钩事故,即使是在起动电机、传动轴、工作制动器、减速箱都损坏的情况下,卷筒部分的制动器都能地合闸制动,制止吊钩继续下滑,止事故进一步扩大;i.电控:主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成,具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。(3)在某些需要由变速箱进行机械切换高低速档的特殊桥式起重机上,只需将制动器合闸制动,确保卷筒被制动器后,做好相应的止制动器误动措施,可以根据需要,松开工作制动器进行高速档与低速档的互换工作。3.3控制的要求 考虑到起重机升降需要,并有点动的要求,如果制动器也,影响到升降的要求,因此,控制的设计应以下工作状态的要求:(1)正常工作状态。每次启动起重机前,起重机机按下启动按扭,制动器自动开闸,开闸到位后发到操作台允许起重机工作。起重机工作期间,升降的制动工作由工作制动器完成,制动器保持常开状态。起重作业结束,工作制动器合闸制动,起重机机检查无异后,在离开操作台前,断掉起重机电源,制动器合闸锁定,工作结束;(2)起重机发生故障时的工作状态。发生故障时,起重机机按应急制动按扭,工作制动器立即合闸制动,制动器2~5s合闸制动,止发生事故;(3)起重机发生事故时的工作状态。发生事故时,起重机机按紧急制动按扭,起重机控制电源断开,工作制动器和制动器立即失电合闸制动,止发生事故;
单梁起重机有下列安装步骤:
1、确定工字钢型号;
2、根据工字钢型号确定电动葫芦小车论与被动论之间的尺寸;
3、松开电动小车螺母,把小车轮子部分夹在工字钢上,拧紧螺栓;
4、节电,把电动葫芦和单梁起重机安装好,把电动葫芦置于单梁起重机的中间,然后吊装。
“桥架型起重机”是指取物装置悬挂在能沿着桥架行走的起重小车上,或者可行走的葫芦上的起重机的类型。而起重机直接由运行装置支撑在高架轨道上连接桥架两端,这种起重机是“桥式起重机”,从外形上看高架轨道是单梁的桥式起重机则是“单梁桥式起重机”。
(4)在特殊情况下(如起重机突然失电),工作制动器和制动器也应同时进行紧急合闸制动。或者将制动器设置为常开式制动器,平时制动器保持全开状态,起重机升降的制动工作由工作制动器完成,制动器作为一种保护备用。当起重机发生故障和事故或工作制动器需要检修、需要松开工作制动器进行切换高速档与低速档的时候,制动器才投入使用。其他的工况还可以根据要求,通过电气部分的设定而另行。预起重机发生机械故障的措施:一、前言 对桥式起重机从钢丝绳、卷筒及钢丝绳压板、吊钩、减速器齿轮、制动器、车轮与轨道及附件等7个能引起机械故障的方面进行了分析,提出了预起重机发生机械故障的措施及建议。二、吊钩 吊钩是桥式起重机用的多的取物装置,它承担着吊运的全部载荷,在使用中,吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于 及X载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为止吊钩出现故障,要在使用中严禁X负荷吊运,在检查中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情 况,同时要定期对吊钩进行退火处理,吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废,坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备人员对吊钩的检查要按照 GB10051-88的要求判断吊钩是否能够使用。三、钢丝绳1.故障分析:钢丝绳在运行中,每根钢丝绳的受力情况复杂,因各钢丝在绳中的位置不同,有的在外层,有的在内层。即使受简单的拉伸力,每根钢丝绳之 间受力分布也不同,此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的力等,因此计算其受力比较困难,一般采用静力计算法。钢丝绳中的大静拉力应下式要求: Pmax≤Pd/n 式中:Pmax——钢丝绳作业时可以承受的大静应力; Pd——钢丝绳的破断应力; n——系数。Pmax=(Q+q)/(aη)二、悬臂门式起重机其中一支腿上焊有一排爬梯,操作人员可以利用爬梯进入操作室或向上到达人行走台。 行吊有什么样的特性?我们都知道行吊具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小的X点。那行吊厂家具体什么不一样的特点呢?4、碰撞装置 架桥机纵向移位程序为:先测量定位,铺设延伸轨道~中顶高支腿顶起,中支腿离开轨道,拆除中支腿横向钢轨~中顶高支腿下落,中支腿落在纵向钢轨上~顶升后顶高支腿,拆除横向钢轨,后支腿转向落在纵向钢轨上~起吊平车移至后端作配重~收起前支腿~移位前检查~整机纵向运行到位,落下前支腿~顶升中顶高支腿,中支腿落在横向钢轨上~起升后顶高支腿~后支腿转向落在横向钢轨上~试运行检查。
二、单梁桥式起重机工作原理
1、起重机组成部分主要有:装有大车运行机构的桥架、装有起升、小车运行机构的起重小车、电气设备、驾驶机构等等。桥式起重机外形类似一座两端支撑两条互相平行的轨道上能做平移运行的单跨钢桥。起升机构作用是垂直方向上起升或物品,而起重小车功能是带着起重物品作横向运动;桥架、大车运行机构则可以使起重小车和物品进行纵向,从而可以在跨度内和规定高度内构成的三维空间用作搬运和装卸货。 2、桥式起重机是目前使用范围、现存量多的一种轨道运行式起重机,其额定起重量有小的有几吨,大的重达几百吨。通常桥式起重机形式采用的是通用吊钩桥式起重机。而除此之外的桥式起重机都是在此基础上改进演变出来的。
天吊多少钱,行吊摇空多少钱,5吨行吊设备多少钱双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。双梁桥式起重机的操作室分为开式、闭式、保温三种,分为室内、室外两种不同的使用。根据使用的程度,又分为A5、A6、A7三种不同的工作X别,操作一般为空中操作,空中操作是在双梁桥式起重机下面有一个单X的操作室,操作人员在里面进行操作。 式中:Q——起重机的额定起重量; q——吊钩组重量; a——滑轮组承载的绳分支总数; η——滑轮组的总效率。2、如果这两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作(,转速还是一样50HZ),有变频器的那个能省多少电?起重设备抓斗桥式起重机可供用户选择的其他配置: 门式起重机分类有许多,而种分类的参数都是不同的,单主梁吊钩门式起重机的起重量为5~40/10,跨度为18~35,工作X别为A5,特点在于结构简单、自重轻、价格低廉;双梁吊钩门式起重机起重量为5~200/50,跨度为18~35,工作X别为A4~A6,性好、便于;箱型梁抓斗起重机和桁架梁抓斗门式起重机的参数是一样起重量为5~20,跨度为18~35,工作X别为A6和A7;电磁门式起重机的起重量为5~40,跨度为18~35,工作X别为A5及A6。比如:在的下对于有些龙门吊要设置预热烘干装置,对于工作中的湿度有专门的要求,一般情况下要求不大于百分之八十五。电动葫芦龙门吊在露天工作时要增设雨罩。欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、式起重机。主要包含:桥式起重机,门式起重机,悬臂吊,柔性梁起重机,爆起重机等工业起重机。1、对设备精度的影响。如零件的直接影响行吊的精度,使其达不到加工工艺要求时应考虑修换。2、当设备零件不能完结预订的运用功用时即应修换。3、如齿轮虽能传递预订的扭矩和运动,但因为磨损、变形、振荡与噪声加大,功率较低,传动平稳性大大下降,有关零件应考虑修换。4、零件失效影响了出产或形成污染时,对此零件进行替换。 门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中,在设备使用条件和符合跨度系列的前提下,应尽量跨度。钢丝绳大允许工作拉力的计算式为:P=Pd/n8.经过大修、改造在交付使用前,或闲置时间X过一年重新使用前,以及经过暴风、大地震、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的性、机构的重要等受到损害等,提梁机出租必须报经具备资格的特种设备检验检测机构检验,并取得检验合格证。 式中:P——钢丝绳作业时额定的大静应力 P≥Pmax是的。由此可知,钢丝绳破断的主要原因是X载,同时还与在滑轮、卷筒的穿绕有关,每穿绕一次钢丝绳产生由直变曲再由曲变直的,穿绕越多易损坏、破断;其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作、工作类型、情况有关。2 预措施
起重量有:5t-10t、16/3.2t-50/10t、75/20t-100/20t、100/32t、125/30t-250/50t、300/40t、350/75t、400/80t、600/150t。
跨度:10.5-31.5米,13-31米。起升高度:6-22米
双梁桥式起重机采用蜂窝梁设计,自重轻、载荷大、抗风能力强,,安装时间短,可拆卸,运输,装机容量小,便于野外使用。双梁桥式起重机适用于机械加工车间、仓库、料场、电站、轻纺工业和食品工业生产车间等。2.1 起重机在作业运行中起重量不要X过额定起重量。2.2 起重机的钢丝绳要根据工作类型及选择适合的钢丝绳。2.3 对钢丝绳要进行定期的(根据工作确定周期)。2.4 起重机在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。2.5 在高温及有腐蚀介质的里的钢丝绳须有隔离装置。四、减速器齿轮1 故障分析除此之外,无所谓节不节电,没有什么意义。如果不加前提条件的说变频器工频运行节能,是夸大或是商业炒作。知道了原,你巧妙的利用他为你服务。一定要注意使用和使用条件才好正确应用,否则是盲从、轻信而“受骗上当”。运行条件:温度:-20℃~+40℃,工作制度:中XJC25%,重X:J0%,当中X工作制度电动葫芦的起重量30%时,即为重X工作制度J0%的电动葫芦。重X工作制度J0%的电动葫芦是用在工作比较繁重,负载经常在额定值或要求系数较高的情况下。门式起重机的工作原理知多少作为起重设备的厂家,在之前讲述了很多关于起重设备的知识,总结一下起重设备在实际应用中的工作特点。(6)作业复杂,如涉及企业、港口、工地等场所,涉及高温、高压、易燃易爆等危险因素,对设备和作业人员形成威胁。行吊中液压的各个操作把手在作业中止后通常都要机体中心的方位,一起要操作把手应用时的机动活牢靠。装置内行吊上面的电缆吊悬挂必须整齐有序,并且在整个作业的贯彻落实中,的电缆线与吊钩之间的弧度也要坚持。 减速器是桥式起重机的重要传动部件,通过齿轮啮合对扭矩进行传递,把电动机的高速运转调到需要的转速,在传递扭矩中齿轮出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障,造成齿轮的故障原因分别如下: a. 短时间过载或受到冲击载荷,多次重复弯曲引起的疲劳折断; b. 齿面不光滑,有凸起点产生应力集中,或剂不清洁;
桥式起重机按大类划分可分为单梁、双梁桥式起重机。两者除了一般人们知道的单梁双梁的区别之外,单梁桥式起重机与双梁桥式起重机区别具体还有哪些?下面让我们一起来看看:
1、两者结构上不同
一般单梁桥式起重机构造相对简单,自身重量轻,在安装、日常、装拆上相对简单。但双梁桥式起重机构造上相对复杂、自身重量大,在安装和日常、维修上相对复杂。2、生产成本不同 单梁桥式起重机在跨度上短一些,消耗建造材料少,所以成本更低。而双梁桥式起重机跨度上更大、耗材更多、含量更高,所以生产成本高一些3、操作上的不 在操作上,单梁起重机一般是在地面上进行操作的,可以通过手柄、遥控两种便可进行操作,而双梁桥式起重机作业时候要求工人来控制。4、机械方面
在机械发面,单梁桥式起重机的性相对低一点、额定起重量相对小一点,工作的X别相对较低。而双梁桥式起重机则性相对较高,额定起重量较重,工作X别相对较高。5、两者作业不一样 一般单梁桥式起重机适用于跨度较短、起重量相对较轻,施工场地空间相对较小的作业场所。而双梁桥式起重机适用于跨度较长、起重量相对较重、施工场地空间较宽阔的场地。 c. 由于温度过高引起失效; d. 由于硬的颗粒进入面引起磨损。 2 预措施 a. 起重机不能起载使用,启动、制动要、平稳,非特定情况下禁止突然打反车; b. 更换剂要及时,并把壳体清洁干净,同时要选择适当型号的剂; c. 要经常检查油是否清洁;发现不清洁要及时更换。五、卷筒及钢丝绳压板 卷筒是起重机重要的受力部件,在使用中出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳相互和。当卷筒减薄 到一定的程度时,因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为止卷筒这种机械事故的发生,按照,卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进 行更换。同时要注意操作卫生和对卷筒、钢丝绳的。六、制动器 1 故障分析 制动器是桥式起重机重要的件,具备悬吊物件下落、实现停车等功能,只有完好的制动器对起重机运行的准确性和生产才能有,在起 重机作业中制动器出现制动力不足、制动器突然失,制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下: a. 制动带或制动轮磨损过大;制动带有小块的部脱落;主弹簧调得过松;制动带与制动轮间有油垢;活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件;锁紧螺母松动整拉杆松脱;液压推杆松闸器的叶轮不活; b. 制动垫片严重或脱落,或长行程电磁铁被卡住,主弹簧失效,或制动器的主要部件损坏; c. 制动器与垫片间的间隙调的过大或过小; d. 铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大,或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气,或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求,或制动片与制动轮间有污垢。工程机械故障预9.运梁平车(可选配):本架桥机配备有两台三速运梁平车,运梁和喂梁要求。(3) 产生轴承的寿命问题,要加以考虑。电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高,起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。 汽车起重机采用了汽车地盘,行驶速度快,回转半径小,可以穿梭于城市街道、工地厂房、港口码头、野外救援现场等场所,完成吊装作业。汽车起重机的不足之处是,对地面条件要求比较高,不能再泥泞的地面工作;受到汽车地盘和发动机的,汽车起重机的起重量也受到一定,只适用于起重量较小的吊装作业。3.爆