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?????7、泵的拆卸按上述相反步骤进行
轴承组件装配把轴、下端盖、油封圈和甩油环装到轴承组件上,图3和图4把轴装在轴承箱上,即可以卧式也可以立式装配,以下方法适当于立式安装。1、把装有端盖的轴承箱的驱动端放在两块木版上,向下轴承的轴承孔注清洁的润滑脂。2、上紧轴端(驱动端)的轴提升螺母(311)并借助于吊车将轴小心的的放进轴承箱内,把轴承打到顶着轴承箱肩部为止,轴就会进入适当的位置,如果装的太紧,就要检查轴是否有脏物。3、在下端盖(024L)留的间隙内不要涂油,保持空间畅通以便使剩余的润油脂平稳的从轴承滚柱上排出,把端盖“O”型圈(217)装在下轴承端盖(024L)上。4、把下端盖放入轴承箱内,穿上端盖螺栓(027),并把下轴承端盖固定,并上紧在适当的位置。5、把轴承密封圈(089)放在轴端上并装到下端盖里的凹入处。注:唇口密封的唇口面向外(参见图4)。6、对轴的处置如下(参见图4)将甩水环(184)沿着轴滑移,这样就使甩水环的大口配装进下端盖的凹进处。
???四、液下渣浆泵轴承寿命短???液下渣浆泵的轴承寿命短是因为泵内有摩擦、叶轮失衡、轴承进入异物、轴承配备不合理、电机轴与泵轴不对、中轴弯曲等,解决办法是清除泵内摩擦、调整叶轮平衡或更换新叶轮、清除轴承异物、更换轴承重新装配、调整电机轴与泵轴同心度、更换中轴
润油脂过量轴承内润滑过量的直接影响是:由于润滑脂产生涡流而引起轴承过热,这是特别要防止的。如果润滑脂加入后轴承转动太热,故障很可能就是因为润滑脂太多。无论什么情况下,过量加油都不会有什么好处。大部分泵的轴承处于低转数范围内运转,但是,由于X量润滑仍有造成损坏的可能,特别是轴承较小的情况下。因此,判断和经验将是制订定期润滑程序的X终决定因素。运转一开始就要采取对轴承经常观察,仔细记录有关温度和清洁度的任何不正常情况。在连续运转的正常情况下(轴承工作温度不得X过使润滑脂丧失润滑能力的温度)可以采用下面列出的数据。
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建议用润油脂清理迷宫的周期。连续运转(24小时)每天运转16小时每天运转8小时驱动端迷宫每120小时4枪每周4枪每周2枪* 枪(shots)表示标准手动油枪6、装配说明 图1轴承装配把轴承推顶环、下轴承、轴承挡套和上轴承内套装到轴上。1、对着泵的零部件图检查被使用轴的编号(073)以及其它装配件的件数。注:(1)“SP”型液下泵(标准型)有一个金属泵体和金属轴。(2)“SPR”型液下泵所有的过流部件要么是模压橡胶的,要么是挂胶的。采用的轴也是挂胶的。2、检查轴(073)的垂直度,并清除任何毛刺和棱角。3、检查与轴螺纹相配合的迷宫锁紧螺母,同时也要检查一下,轴上的轴承挡套滑动配合是否良好。4、把轴的驱动端朝上,使轴放成立式。如果轴的长度不能立放可以卧式放置。5、清理所有部件并把新部件的防腐涂层去处。在使用前,轴承包装不得拆除。在轴的上端(与轴承配合的部分)涂上稀油或者润滑剂。6、在轴承推顶环孔中(077)涂上稀油或润滑脂放在轴驱动端上紧紧顶住轴肩。7、把轴承锥面大头靠着轴承推顶环安装,预热轴承内套是合理的,我们建议在至少一份油100份水沸腾溶液中进行,当轴立式安装时,加热的内套可以被滑到并压装在轴肩上。为了确保内套锥面与下面的轴承推顶环配合正确,可以采用一个长套筒装在轴上,以对轴承的锥形体施加压力,而不致于损坏滚柱或保持架,这个长套筒应该长的足以能X过轴端,在顶部焊接一块20mm厚的板,以利于用小锤向下敲打轴承,当轴承滑移到靠近轴承推顶环位置时,在用套筒向下敲打以前,应该X好等待20~30分钟,以待轴承冷却后再打下轴承,轴承就可以压紧轴承推顶环。
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