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肇庆(PBT)1403G3哪里买
路虎揽胜极光(Range Rover Evoque)的重量：SABIC的材料–包括用于前翼子板的Noryl GTX 树脂、用于行人能量吸收块的Xenoy iQ 树脂，以及用于仪表板与内门模块的STAMAX 长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)–使得揽胜极光的总重量比2010年路虎揽胜运动版减轻了35%。揽胜极光(Evoque)在南楼2层展出。 适用于新一代方向盘的Lexan EXL共聚物：用注塑成型的Lexan EXL材料代替设计可以带来诸多好处，包括重量减轻、性能、便于制造、成型更加以及部件整合。 混合动力及电动车辆蓄电池的重量：SABIC的Noryl 与Valox 树脂可以代替框架与外壳等钢质组件，从而车辆蓄电池的重量。而且这些材料还具有X凡的耐化学腐蚀性与耐高温性、尺寸性和阻燃性。
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1403G3原料代理商：东莞市大贵高分子材料科技有限公司 想了解1403G3的X新价格，原厂物性或1403G3 SGS ROHS（环保报告）,FDA（食品X），UL（黄卡），MSDS（物质安全资料表） ，LFGB(德国食品X)， 17P（ Phthalate盐） EN-71(重金属) COA(出厂材质报告)，Halogen（卤素）,REACH 73 84 138 144项（欧盟X新标准）等资料，欢迎联系我们的销售代表.
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和肇庆(PBT)1403G3哪里买相关的产品介绍
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/310/沙伯基础（原GE）
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/780/沙伯基础（原GE）
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/4521/沙伯基础（原GE）
重要参数： 断裂伸长率:2.5 %
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/K4560/沙伯基础（原GE）
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/368/沙伯基础（原GE）
重要参数： 密度:1.3 g/cm3 缺口冲击强度:9 断裂伸长率:4 % 热变形温度:66 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/364/沙伯基础（原GE）
重要参数： 密度:1.3 g/cm3 缺口冲击强度:14 断裂伸长率:70 %
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/420SEO-1001/沙伯基础（原GE）
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/310SEO-1001/沙伯基础（原GE）
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/551/沙伯基础（原GE）
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 成型收缩率:4 % 缺口冲击强度:1.8
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/321/沙伯基础（原GE）
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 成型收缩率:12.5 % 断裂伸长率:200 %
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/VALOX 325/沙伯基础（原GE）
重要参数： 密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.08 % 缺口冲击强度:1 拉伸强度:51.71 MPa 断裂伸长率:200 % 弯曲强度:82.737 MPa 弯曲模量:2344.22 MPa 硬度:117 热变形温度:130 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/420SEO/沙伯基础（原GE）
特性备注：特性：30%GR、UL94 V-0/5V
重要参数： 密度:1.6 g/cm3 吸水率:0.06 % 缺口冲击强度:64 弯曲模量:7579 MPa 硬度:119 热变形温度:209.5 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/508R/沙伯基础（原GE）
特性备注：特性：30% 玻纤增强 PBTP。X异的机械与热性能。非阻燃。降低的翘曲特性。
重要参数： 密度:1.5 g/cm3 吸水率:0.06 % 硬度:119
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/DR51/沙伯基础（原GE）
特性备注：15% 玻纤增强聚酯。X异的机械、热、电气性能。非阻燃。
重要参数： 密度:1.41 g/cm3 吸水率:0.07 % 缺口冲击强度:53 拉伸强度:93 MPa 断裂伸长率:5 % 弯曲模量:4823 MPa 硬度:118 热变形温度:200 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/DR48-1066/沙伯基础（原GE）
特性备注：特性：17%玻纤增强阻燃，UL94 V-0/5VA额定。
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 吸水率:0.07 % 缺口冲击强度:53 拉伸强度:93 MPa 弯曲模量:5030 MPa 硬度:118 热变形温度:196 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/DR48/沙伯基础（原GE）
特性备注：特性：17%玻纤增强组燃，UL94 V-0/5VA额定。
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 吸水率:0.07 % 缺口冲击强度:53 拉伸强度:93 MPa 弯曲模量:5030 MPa 硬度:118 热变形温度:196 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/310SEO/沙伯基础（原GE）
特性备注：特性：未增强注塑X耐燃性，UL94 V-0
重要参数： 密度:1.39 g/cm3 吸水率:0.08 % 缺口冲击强度:37 拉伸强度:59 MPa 断裂伸长率:80 % 弯曲强度:101 MPa 弯曲模量:2618 MPa 硬度:120 热变形温度:116.5 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/DR48-1001/沙伯基础（原GE）
特性备注：特性：17%玻纤增强阻燃，UL94 V-0/5VA
重要参数： 密度:1.53 g/cm3 吸水率:0.07 % 缺口冲击强度:53 拉伸强度:93 MPa 弯曲模量:5030 MPa 硬度:118 热变形温度:196 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/FV608/沙伯基础（原GE）
特性备注：壁厚0.250"时20%减重。30% 玻纤增强。耐热/耐化学剂性、韧性、抗挠曲疲劳。非阻燃。
重要参数： 密度:1.5 g/cm3 吸水率:0.06 % 氧指数:20 % 断裂伸长率:4.3 %
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/865/沙伯基础（原GE）
特性备注：玻纤增强,高光泽
重要参数： 密度:1.66 g/cm3 吸水率:0.03 % 缺口冲击强度:80 拉伸强度:117 MPa 弯曲模量:7579 MPa 硬度:119 热变形温度:202.5 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/732E/沙伯基础（原GE）
特性备注：矿纤/玻纤增强
重要参数： 密度:1.51 g/cm3 吸水率:0.07 % 缺口冲击强度:101 拉伸强度:124 MPa 断裂伸长率:2 % 弯曲模量:6890 MPa 硬度:109 热变形温度:182 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/553/沙伯基础（原GE）
特性备注：30%玻纤增强合金
重要参数： 密度:1.59 g/cm3 吸水率:0.07 % 缺口冲击强度:85 拉伸强度:110 MPa 弯曲模量:6890 MPa 硬度:118 热变形温度:182 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/HV7062/沙伯基础（原GE）
特性备注：Enduran瓷质PBT
重要参数： 密度:1.8 g/cm3 缺口冲击强度:21.4 拉伸强度:55 MPa 断裂伸长率:2 % 弯曲强度:110 MPa 弯曲模量:3277 MPa 硬度:118 热变形温度:120.5 ℃
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE）
PBT(聚对苯二丁二醇酯#聚酯)/357/沙伯基础（原GE）
特性备注：未增强，冲击改良型。UL94 V-0 额定。
重要参数： 密度:1.34 g/cm3 吸水率:0.08 % 硬度:117
生产厂商：沙伯基础创新塑料（原GE） 
美国通用电气公司日前宣布，作为PBT（聚对苯二酸丁二酯）树脂“Valox”和PBT/PC（聚碳酸酯）聚合材料Xenoy的新系列，将上市85%使用废旧PET（聚对苯二乙二醇酯）塑料瓶的汽车工程塑料“Valox iQ”和“Xenoy iQ”。其特点是在制造中二氧化碳排放量和能源消耗，比以石油为原料的原产品以及以玉米为原料的生物塑料低。现已开始供应样品，2006年X4季度开始量产。新PBT材料并非对废旧PET树脂直接进行再利用，其特点是先粉碎，再将其做成中间材料，然后利用中间材料重新制造。单纯再利用时存在着性能下降的问题。此次的新型工程塑料由于是将废旧PET还原成中间材料后再生产PBT，因此与以石油为原料的PBT相比，材料特性基本相同。另据从事再利用业务的Recycle1公司推算，新型工程塑料在生产中排放的二氧化碳每公斤树脂为1.1kg，与用石油生产树脂时的3.7kg相比就不用说了，即使与用玉米等植物生产树脂时的1.2～2.7kg相比也要低一些。价格方面相对于现有材料来说，“鉴于其负荷低这一附加值，定价将会高一些”（GE）。目前看好汽车仪表盘、杠缓冲材料、各类接头、头灯延伸部分（车灯反射板周围的装饰材料）等用途。“之所以先在发布新产品，是因为消费者和汽车厂商对问题极为关心”GE塑料部门副总裁兼总经理Gregory A.Adams）。据称，现已与汽车厂商和包括电装在内汽车配件厂商展开应用。
