昆山杰润工业用品有限公司
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润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。
残炭
油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，X基础油的残炭值越小越好。现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。
特殊理化性能
除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是X性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：
①脱模性（润滑性）。形成均匀薄膜且形状复杂的成形物时，尺寸X无误。 ⑤不腐蚀模具，不污染制品，气味和毒性小。
闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等X是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
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“重点式”是将接触竞争信息X频繁的重点职能部门，作为核心而建立的一种竞争情报系统的模式和运行机制。在这种类型中，竞争信息部门被设置在那些具有较强的信息收集和分析特色的职能部门里。它的特点是充分发挥现有职能部门的信息功能作用，将其本职职能与信息职能融为一体，并通过职能部门的动作带动信息工作。７月２１日上午，东风公司总经理苗圩在北京国际俱乐部侧厅与前来东风进行工作访问的日本日产汽车公司总裁卡洛斯?戈恩以及同行的日产高管人员志贺俊之、大神希保等进行工作会谈。戈恩X先通报了自己在“东风有限”参观后的感受，他肯定了“东风有限”广大员工为推动企业发展所做的努力，并对过去一年时间里“东风有限”的经营业绩和员工素质、员工精神面貌、员工参加培训等情况表示满意。听完戈恩的介绍后，东风和日产双方的高层进行了一个多小时的工作会谈。会谈前，东风和日产双方的高层接受了北京数家媒体以及日本东京广播系统（ＪＢＳ）电视台和随同戈恩一道来访的日产公司媒体的采访。会谈结束后，苗圩与戈恩分别接受了日本东京广播系统（ＪＢＳ）电视台及中国媒体的专访。东风公司副总经理周文杰、“东风有限”总裁中村克己参加了会谈。机械设备国际钢铁协会日前发布预测报告称，2006年世界钢材表观消费量将达到11.21亿吨，同比增长9％。其中，中国钢材表观消费量将达3.74亿吨，同比增长14.4％。钢材表观消费量（钢材生产量和净进口量）反映钢材从生产厂家及进口商到市场的交货量。国际钢协认为，截至2010年，全世界钢需求量预计每年将增长4.9％。其中，中国与印度钢需求量预计每年将分别增长7％和8.4％，实际需求量在2010年将分别达到4.89亿吨和5400万吨。机械设备“技术跟踪”，产品竞争是企业的基本竞争，但产品竞争只有依托于技术竞争，才能X树一帜，使产品不断更新，以适应市场需求的变化。特别是在知识经济时代，技术更是增强企业竞争X势和发展后劲的关键因素。无论是技术X战略、技术追随战略和技术替代战略，都要求企业有敏锐的技术触角，以及较强的技术创新和消化吸收能力。企业竞争信息系统通过对影响企业生存与发展的相关技术发展动向的跟踪分析，可及时发现新技术对企业现有产品的冲击，预测技术发展趋势对企业竞争力的影响，从而使企业未雨绸缪，在市场竞争中抢占先机。上海大众采用4S店的新车专卖模式，建立二手车置换X店，提供旧车过户、估价等一条龙服务，这也是上海大众X次将二手车从新车销售渠道中X立出来，并在北京地区推出。此次在北京试点的X批二手车置换X店，分别由页川、X创、国服信和冀贵4家上海大众特许经销商进行建店和二手车置换。X批二手车X店完全按照新车展厅的4S模式建立，比如店内都有几辆特选二手车作为展车摆放，采用了统一的店面展厅设计。上海大众华北区负责人许先生表示，在发达X，二手车和新车的销售比例是3：1，这也将是中国汽车市场将来发展的一个趋势。他表示，X批4家二手车X店是上海大众在北京地区率X行的一个尝试，如果反响好将向全国推广。记者了解到，上海大众在北京试点的二手车都进行了七大类111项X的二手车检验，由X认证二手车评估师对其品质进行评定，然后按上海大众特选二手车的质量标准进行维修，维修结束后，还要进行111项出厂检测。同时，每位购车用户都将与店内签订一份《上海大众特选二手车质量担保书》，为消费者提供长达1年或10万公里的质量担保承诺。此外，对车况接近新车的认证特选二手车，还将实行全国联保。另据悉，在今年年底前上海大众计划把旧车专卖店增加到150家。业内人士认为，厂商直接涉足旧车交易，不仅能提供一个相对合理的价格，更为重要的是，此举有望带动新车销量的增加。
