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1.3505轴承钢黑皮棒1.3505轴承钢非标冷拔
1.3505轴承钢主要 用于大型船舶、桥梁、电站设备、中、高压锅炉、高压容器、机车车辆、起重机械、矿山机 械及其他大型焊接结构件;Q强度高、在正火、正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能、全部用铝补充脱yang、质量等X为C、D、EX、可钢的良好韧性的备用钢种，用于各种大型工程结构及要求强度高、载荷大的轻型结构。X质碳素结构钢，普通含锰量 用途用于轧制薄板、深冲制品、油桶、搪瓷制品、也可用于制作管子、 垫片及心部强度要求不高的渗碳和零件、电焊条等， 08F 冷塑性好、易成形;焊接性能X良、时效;切削性冷拉正火态较退火态良好。
1.3505轴承钢
德国1.3505结构钢
ENGINEERING STEELS执行标准：EN10132-2:2000
●1.3505特性及应用：
1.3505材料，德国牌号特种钢。
●1.3505化学成分：
C：0.95-1.05
Mn：0.20-0.40
Si：0.15-0.35
S：≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.30-1.65
Mo:≤0.10
Ni:≤0.30
Cu:≤0.25
Ni+Cu≤0.50
1.3505轴承钢车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有上一篇：Q345B钢管力学性能介绍下一篇：Q345B钢管的分类方法。
合金元素在结构钢中的作用：增大钢的淬透性。淬透性是指钢淬火时，1.3505轴承钢从表层起淬成马氏体层的深度，1.3505轴承钢是取得良好综合性能的主要参数。除Co外，1.3505轴承钢几乎所有合金元素如Mn、Mo、Cr、Ni、SiN、B等都能提高钢的淬透性，1.3505轴承钢其中Mn、Mo、Cr、B的作用强，1.3505轴承钢其次是Ni、Si、Cu。而强碳化物形成元素Ti、Nb等，1.3505轴承钢只有溶于奥氏体中时才能增大钢的淬透性。合金元素在结构钢中的作用：影响钢的回火过程。由于合金元素在回火时能阻碍钢中各种原子的扩散，1.3505轴承钢因而在同样温度下和碳素钢相比，1.3505轴承钢一般均起到延迟马氏体的分解和碳化物的聚集长大作用，1.3505轴承钢从而提高钢的回火稳定性，1.3505轴承钢即提高钢的抗回火软化能力，1.3505轴承钢1.3505轴承钢Al、Mn、Ni的作用不明显。含有较高含量的碳化物形成元素W、Mo等的钢，1.3505轴承钢在500～600℃回火时，1.3505轴承钢析出细小弥散的特殊碳化物质点如V4CMo2C、W2C等，1.3505轴承钢代替部分较粗大的合金渗碳体，1.3505轴承钢使钢的强度不再下降反而升高，1.3505轴承钢即出现二次硬化（见回火）。Mo对钢的回火脆性有阻止或减弱的作用。
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