
预应力建筑机械智能张拉设备 X标准生产智能张拉 智能注浆设备
制梁场X智能张拉设备预应力智能张拉系统
能张拉系统是为满足多种公路桥梁,普铁、高铁桥梁,高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。系统有千斤顶、电动液压站、高精度压力变送器、高精度位移传感器、PLC控制器、主机、无线数据、传输系统等组成,可同时控制2---8台千斤顶同步工作,构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数,一键操作实现张拉过程的全自动化控制,伸长值显示,张拉数据实时曲线采集及校核报警,张拉结果记录存储,无线数据传输以及网络传输信息化管理。产品介绍:智能张拉系统操作简单,界面人性化,适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统,可以自动读取梁板参数,智能计算张拉过程的压力值,无线控制油泵的进退油
功能特点 ◆ X施加张拉力 智能张拉系统能X控制千斤顶所施加的预应力力值,将误差范围控制到±1%,降低了由于预应力施加不足或X过引起的桥梁开裂、下挠等风险,有利于保证结构安全,提高耐久性,延长使用寿命,降低养护维修成本。 ◆ 准确测量及时复核延伸量 系统传感器实时采集钢绞线延伸量数据,反馈到计算机,自动计算延伸量,及时校核延伸量是否在±6%范围内,实现真正“双控”。 ◆ 对称同步张拉 一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺,消除了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害。 CZB-600-2自动张拉控制系统 |
(一)智能张拉检测液压系统指标:
1、智能张拉检测液压系统为单作用、双作用两大类;工作压力为80FEMPa,出厂X高安全压力设定为60FEMPa。
2、液压系统流量:X大输出流量为4 L/min,可根据不同吨位油缸自动调节输出流量,具有兼容X小吨位为26T、X大吨位为600T(或以上吨位)的油缸张拉操作。
3、出、回油工作方式:手动\自动一体化设计;
4、油泵作用方式:单作用\双作用(双作用系统仅限于给两台油缸提供动力单元输出,需特殊定制,并且各项性能指标不变);
5、系统安全保护压力值:60MPa;
6、油管、油口快速接头耐压性能:〉70FEMPa。
7、保压性能:<2MPa/5min(满量程持荷保压)
8、阀组耐压性能:>63FEMPa;
9、系统使用液压油,冬季:32#耐磨液压油;
夏季:46#耐磨液压油;
10、工作环境温度:0℃-60℃;
11、防水等X:IP65
(二)张拉检测控制系统指标:
1、工作方式:手动进、回油控制和程序化自动控制两种;
2、系统工作电压:AC380V50Hz,DC输出24V;
3、电压保护值:380V±15%(出厂设定默认值)
4、控制系统功耗:〈240W,电机功耗3KVA;
5、通讯方式:WIFI无线传输,空中X大传输率54Mbps;
6、通讯距离:可视范围内200M-1KM(可选);
6、无线标准:IEEE 802.11b/g/n
7、工作频段:2.4-2.4835GHz
8、信号采样频率:15Hz;
9、张拉力精度:〈1%FS;
10、油缸伸长量测量误差为:±0.1MM;
11、油缸伸长量同步顶升误差:±2%FS;
9、天线:外置大功率天线
6、工作温度:-10-+70℃
(一)确保准备工作充分。与张拉系统能配套使用的限位板、锚具,电脑(预装Windows XP操作系统,自带无线网络适配器;对于使用网络版的系统,必须配置摄像头),三相电缆,防雨伞等必须准备齐全。
(二)对照张拉系统清单,清点设备,确定设备完好、配件齐全。
(三)核对X千斤顶的编号,由于X千斤顶都在出厂前统一标定,使用时一定要注意对应正确的标定公式。
(四)确定好待张拉的梁板。
(五)熟悉《OLM-0518C预应力智能张拉系统控制分析软件使用说明》、《OLM-0518C预应力智能张拉检测系统安全注意事项》所述内容。
(六)布置张拉控制站。控制站选择在确定待张拉梁板侧面,要求不影响现场施工、控制站能安全工作、无阳光直射,在张拉过程中无需移动就能方便看到梁板的两端,能连接到220V电源以保证电脑张拉过程中不掉电,取消电脑的屏幕保护,自动关闭硬盘等功能,安装好控制分析软件。将张拉仪主机和X千斤顶布置于张拉端,并使之能与控制站保持直线可视状态。
由X电工连接好三相电源(连接三根火线),接电箱中,一般数字2、4、6位置代表火线,字母N代表零线。不应该剪断或拆除接线插头,由此引起的后果我公司概不负责,连接电线以后,用试电笔检查电源是否正常。严禁带电状态下作电线连接操作。
下(图2)左侧图为电箱示意图,其中2、4、6位置代表火线,N位置代表零线;右侧图指明仪器插头中连接火线的位置。靠近凹槽位置的一孔不连接电线。
(图2)
连接好油管:仔细检查油嘴及接头是否有杂质,必须将其擦拭干净,确保进油管与回油管不被混淆。回油管在千斤顶的安装位置为张拉时千斤顶远离梁板的一段,即千斤顶安装了黑色安全阀的一端;油管连接处必须使用铜垫片以防止漏油。油管的保护弹簧应当靠近油嘴处以延长油管使用寿命。
1、带有杂质的油嘴和擦拭干净了的油嘴(如图3)。
X四条X千斤顶、天线、数据线安装
安装好限位板以后,起吊X千斤顶。千斤顶必须采用钢丝绳起吊以确保安全。起吊之后,安装好工具锚,工具夹片。工具夹片的安装必须符合《公路桥涵施工技术规范_JTG_TF50-2011》相关要求。工具夹片未起作用或未完全起作用都会导致X终延伸量误差偏大。然后连接张拉仪与千斤顶的数据线,张拉一孔完毕,不得拉扯该数据线用于移动千斤顶。为了使钢绞线受力均匀,应当采用梳编穿束工艺,接下来安装好仪器天线。
1、千斤顶钢丝绳、仪器天线安装示意图
桥梁预应力施工工艺在现今的桥梁施工建设中获得了广泛应用。随着我国基础设施的兴建,特别是对交通、能源、水利和城市基础设施建设力度的加大,针对预应力梁体张拉、锚固施工质量的可靠性检测技术将展示出十分广阔的前景。
桥梁预应力施工工艺的X性、可靠性、经济性已得到公认,但是作为永久性工程,特别是预应力锚索工程,X预应力的变化关系到工程是否处于安全状态,因此,如何正确张拉并检测出锚下X预应力显得十分重要,目前国内外同时针对锚索施工张拉和质量的检测装置可以说是X。因此,研究出高精度、低成本、实用性强,既能实现预应力张拉,控制工程施工质量,同时又能对施工后及运营中的预应力锚索进行检测,并对结构本身不造成影响的X预应力检测设备,成为预应力锚索张拉和X预应力检测中的一个急需解决的问题。
在现行的梁体预应力张拉施工过程中,张拉与数据的记录均为人工操作为主,施工过程的质量问题基本被掩盖。施工中及施工后缺少X的监控和检测手段,梁体施工中存在严重的安全隐患。严重影响桥梁的使用寿命,增加桥梁营运成本。
综上所述,经我公司研发团队两年多来的不断努力,通过在实验室中的反复试验和实际施工过程中的应用反馈,已由X初的一代智能产品,改进升X至目前可靠性更高、X性更强、实际应用更好的X四代智能张拉检测系统。
二、预应力智能张拉检测系统具备的功能和特点:
l远程监控:随时随地能观察张拉数据,检查张拉规范性。
l统一规范:能监控到每个项目的张拉情况,有利于做到标准化、规范化。
l张拉过程安全:施工过程中对于出现的突然断电、信号中断时,千斤顶将停止工作确保张拉的安全性。
lX施加应力:安装在千斤顶内的压力传感器具有较高的采样频率,能快速反应实时的油压值,因此能够实现张拉施工中梁体两端预应力张拉值的X控制,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%;
l精准测量伸长量:千斤顶上的位移传感器,伴随在千斤顶的迁移,X实时的读取张拉伸长量。
l张拉过程规范:系统采用程序智能化控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素安全符合桥梁设计和施工技术规范要求;
l操作适应性强:操作智能张拉检测系统除电脑操作人员外不需要额外培训。电脑操作界面简单、便捷。
l充分的使用兼容性:设备不仅具有不同吨位的千斤顶能共享一套设备,同时具有单孔张拉和检测锚下预应力测试功能。
l不合格数据清晰明了:针对张拉不符合规范要求的张拉结果,系统将在统一的界面剔除报警。并对不符合要求的张拉结果提出处理意见和措施。
l确保张拉审批机制:张拉工作开始前,须通过张拉系统上报监理审批。监理人员确保梁板龄期、砼强度等符合要求后,在系统中提交审批合格信息,方能开始张拉程序。
l具有多种安全防护功能:计算机能实时监控到设备在运行过程中的电压、工作温度、液位及各种不同状况的报警;
l卸载保护功能:张拉结束后,能保证千斤顶缓慢回缩,减少了卸载时千斤顶突然回缩对梁板的冲击破坏。
l张拉过程可回溯:能随时调取每一束钢绞线的张拉参数。为桥梁预应力损失研究提供可靠的原始依据。
l施工责任可追溯:张拉操作人员及监理人员拍照存入系统,确保张拉过程监督到位,责任到人。
l张拉数据真实可靠:张拉数据又系统自动生成,避开人为修改捏造。
l张拉数据时效精准:张拉过程参数随着张拉的进行实时记录,克服了人为记录数据的时效性和大误差。
l自动生成张拉曲线图:张拉过程中实时的生成位移和压力曲线图,曲线图中能直观形象观测到张拉要素。还可根据图形的走势帮助查找张拉不合格原因。
l用户登录界面专一:系统提供施工单位、监理单位、业主单位、质监单位等用户界面,每个界面都设置了各种的密码管理,不同的用户查看不同的界面内容。
l实现同步张拉:系统中采用的WIFI无线通讯控制技术,一台计算机能够控制两台或多台设备同时、同步对称张拉,因而实现真正意义的“多顶同步张拉”,同步张拉力的误差范围可控制在±2%;
l测量张拉回缩量:系统中通过对千斤顶缸内的油压慢卸,可分析得出预应力筋的回缩量变化值;
l张拉过程安全:安装好千斤顶后,施工人员可以远离张拉端头。由操作平台自动进行张拉、读取伸长量和回顶。
l张拉操作简单:能实现真正意义的一键张拉。
l张拉资料统一归档:张拉资料统一归档到系统中,有利于资料规范管理。
三、智能预应力张拉检测系统,主要可以解决当前预应力施工过程中存在的下列问题:
A、预应力张拉过程中,数据采集控制的X度与正确度保证;
B、张拉过程中的持荷时间长度保证;
C、张拉过程中梁体两端施加拉力的同步性保证;
D、张拉结束时能自动得出预应力筋伸长量;
E、张拉和检测数据能够自动保存到电脑,能够以图像的形式再现张拉和检测过程,方便查证。
F、检测出张拉后锚下单索X预应力值;
G、检测出张拉后锚下同束预应力值均匀度;
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